佛穗莞城际信息汇总

litchizi

G先生 发表于 2023-8-9 11:23
佛穗莞争议的地方那么多，走线都是中心地段，搞6A编组显而不合理，何时才能出二次环评 ...

其实对上某次传出的站点出入口规划图，环评在初期基本就搞掂了，只要不改动就是那样。

浅浅的鱼

景天I号 发表于 2023-8-9 11:11
佛穗莞客流预测广佛通勤量不如广佛线，广州市区内海珠段走向也不及广州8号线，还真不见得会挤爆 ...

我感觉8A顶天了线位确实垃圾 比不了广佛

G先生

佛穗莞争议的地方那么多，走线都是中心地段，搞6A编组显而不合理，何时才能出二次环评

景天I号

pthahnil 发表于 2023-8-9 10:26
降速可以，那也得搞个8A吧，广佛通勤流量就大，再加上广州市内走的都是人口密集区，又不像18号线，6A不被 ...

佛穗莞客流预测广佛通勤量不如广佛线，广州市区内海珠段走向也不及广州8号线，还真不见得会挤爆

景天I号

litchizi 发表于 2023-8-9 09:44
站距短，车太长就回让人觉得刚起步就到。这是自欺欺人。他们也觉得客流不会大。所以现在评估客流不大就不 ...

这个就已经是远期的客流预测了，而且广佛线线位比佛穗莞更好，编组只有4B，拿来和佛穗莞比较不合适

pthahnil

景天I号 发表于 2023-8-7 00:32
8D感觉确实没啥必要，客强预测才1万/公里，比广州现在几条6A线都低一大截，而且平均运距也只有16公里，短途 ...

降速可以，那也得搞个8A吧，广佛通勤流量就大，再加上广州市内走的都是人口密集区，又不像18号线，6A不被挤爆我是不信的

litchizi

浅浅的鱼 发表于 2023-8-8 20:54
这样搞成地铁 那就有必要加站了啊反正都是a组 弄个预留8a 不就行了大家欢喜 三个城市都可以接受 ...

站距短，车太长就回让人觉得刚起步就到。这是自欺欺人。他们也觉得客流不会大。所以现在评估客流不大就不考虑到以后？看看广佛线挤得像什么了。

浅浅的鱼

这样搞成地铁 那就有必要加站了啊反正都是a组 弄个预留8a 不就行了大家欢喜 三个城市都可以接受

G先生

广州段通信、电力、燃气管线初步项目迁改招标，招标单位广州地铁设计研究院

景天I号

8D感觉确实没啥必要，客强预测才1万/公里，比广州现在几条6A线都低一大截，而且平均运距也只有16公里，短途客为主，6A足以应付了

浅浅的鱼

广州地铁总工说用6A了 感觉好像也不是不行毕竟站数相对于里程不算多 车密点也行

G先生

有关 F2-2 、佛穗莞 、F9机场专线构想

G先生

建筑物基础探测

G先生

留言板网友问政

神山城际

浅浅的鱼 发表于 2023-7-15 17:29
西环是不会被卡吗 感觉佛山比广州还积极

你想西环卡什么？

景天I号

浅浅的鱼 发表于 2023-7-15 17:29
西环是不会被卡吗 感觉佛山比广州还积极

西环是广佛共同出资的，而且两边都已经开工，跟广铁没关系，正常只要如期完工就能如期通车

浅浅的鱼

景天I号 发表于 2023-7-15 10:33
2号线后段只到高明站，不到机场。
另外轨道局的每年预算并不是全部投入到地铁上的，还有一大部分要放到高 ...

西环是不会被卡吗 感觉佛山比广州还积极

景天I号

飞翔的鱼 发表于 2023-7-14 10:42
在后劲不足的情况下，分批建设是让GDP好看的一个关键。今年4号开了，3号明年差不多了。现在2号后段通要通 ...

2号线后段只到高明站，不到机场。
另外轨道局的每年预算并不是全部投入到地铁上的，还有一大部分要放到高铁+城际+综合枢纽建设上，在明年四大高铁和广佛西环处于建设黄金期的这一基本情况来看，明年地铁新线能开工的概率其实也不大

G先生

飞翔的鱼 发表于 2023-7-14 10:42
在后劲不足的情况下，分批建设是让GDP好看的一个关键。今年4号开了，3号明年差不多了。现在2号后段通要通 ...

4号线是上年初开工的，目前已经开工一年多了，先行开建的标段进度还行，但其他标段迟迟没啥进度。3号线明年中是大概率的，2-2以及11有种遥遥无期的感觉。28号线目前还处于由广州地铁集团牵头开展工程可行性研究的前期阶段，佛山段的年度投资额已经花完了，看明年三四月份公布重点项目明细就知道能否开工了。