没会展加持12号线普通工作日客流攻上40万

xiaoshenduoduo

16号线还需要努力啊

坚韧内省

didawobo 发表于 2023-6-29 15:10
龙岗不如宝安很正常，毕竟龙岗是从宝安分家出去的。

哎，宝安还分出去了龙华和光明两个强区，特别是龙华
龙华的位置和坂田几乎差不多，试想如果坂田和龙华一样，从龙岗分出去独立成区，哪龙岗的GDP还有这么强嘛？
要知道，龙华的GDP也不次于坂田，龙华却分出去了，不过龙华从宝安分出去，对龙华的发展是好事。

坚韧内省

叶孤城 发表于 2023-6-29 12:20
宝安沾了南山的光，龙岗又沾了谁的光？宝安工作机会，gdp不如龙岗，好大的口气，建议你去查查今年一季度 ...

宝安区主要是分出去了龙华和光明两个强区，而龙岗区分出去的坪山和大鹏两个弱区
龙岗区强的地方一点都没分出去，宝安把龙华一块强的地方分出去了。
在没有分出龙华和光明之前，宝安区一直是深圳第一经济强区，GDP超过南山。
分出去龙华和光明之后，被龙岗区超了，今年一季度好不容易又重新反超了龙岗
不过现在宝安又面临尴尬境地
说不定哪天就又被拆分了，宝安沿海的那一片被前海拿去估计是迟早的事
如果有一天，前海也独立成区了，宝安就会又一次被肢解。

e~up

不同线路之间比客流有啥意思，尤其是不同类型的线路和开通前预期对比就差不多了
那我还说广深港高铁几百公里客流不及几公里的地铁呢（不是针对楼主哈）

叶孤城

futian123 发表于 2023-6-29 13:47
那个其实就事论事在他下面回复就好了，真没太大必要另外开一个帖子，已经很久没有开这种纯线路比较容易引 ...

14号线说不得，狗头保命

叶孤城

jq_zou2003 发表于 2023-6-29 14:37
我记得不是有一位说12号线要吊打10号线的也是你么

中山眼科欢迎你

qzuserrrr

yakie 发表于 2023-6-29 17:34
没会展加持的20号线还是运凳子么？

啊，你的意思是20号线大可不必了哦

yakie

没会展加持的20号线还是运凳子么？

EMBRAF

野马哥้ོ 发表于 2023-6-29 16:15
特别标注 个人猜测哈哈  狗头保命

有的时候狗头也保不住你噢→_→哈哈

江岸行

JFKANG888 发表于 2023-6-29 16:06
西部宝安的客流应该算1+11+12号线为214万；东部龙岗和坪山的客流 3+14为114万；5号线就算东中西部了 ...

没见过这么瞎吹的，早高峰1、11号线往西的客流也是宝安居民过来坐的？在老街、岗厦北换乘的客流也是宝安居民么

野马哥้ོ

EMBRAF 发表于 2023-6-29 16:01
我觉得还是不要随便给一条线下定义→_→又是揣测卖房线什么的，引得大家开炮 ...

特别标注 个人猜测哈哈  狗头保命

redige

JFKANG888 发表于 2023-6-29 16:06
西部宝安的客流应该算1+11+12号线为214万；东部龙岗和坪山的客流 3+14为114万；5号线就算东中西部了 ...

这种歪理不过脑的吗？

坪山中心站

14沿线都是没钱买宝安豪宅的刚需。
12沿线可是深房理核心区域。


野马哥้ོ 发表于 2023-6-29 11:15
14是官家东进战略卖房线路
12是民生出行需求线路

JFKANG888

西部宝安的客流应该算1+11+12号线为214万；东部龙岗和坪山的客流 3+14为114万；5号线就算东中西部了

EMBRAF

野马哥้ོ 发表于 2023-6-29 13:14
坐的人都是民生出行 规划的时候指导方向不一样吧 个人猜测

我觉得还是不要随便给一条线下定义→_→又是揣测卖房线什么的，引得大家开炮

坪山中心站

12不是开通一个月就要超10的吗？首个周末要破50吗？
怎么堕落到和看不起的14比客流了。

futian123

didawobo 发表于 2023-6-29 15:11
1号线都可以上百万， 45万少了点

1号线是双向客流流水强，12没那么双向

didawobo

天地永恒 发表于 2023-6-29 13:57
6A线路，现在的人流量刚刚好，不能再多了，到顶45W，一旦过了45W就太挤了。 ...

1号线都可以上百万， 45万少了点

didawobo

dzvid 发表于 2023-6-29 14:43
龙岗GDP拉跨到连宝安都不如，全靠…

龙岗不如宝安很正常，毕竟龙岗是从宝安分家出去的。