是你的小飞鱼呀 发表于 2025-11-5 16:20:13

深圳地铁回应虚拟换乘相关问题:部分站点纳入考虑,正在研究中

本帖最后由 snihty 于 2025-11-5 21:39 编辑

这里我是提了两个问题 第一个是有没有虚拟换乘 打算在哪些站设置 他们没明说 说是在研究中 部分站点纳入考虑范围

第二个问题是人民南和罗湖站车站广播没有火车站指引 线路图也不标注人民南站前往火车站 他们说会优化

是你的小飞鱼呀 发表于 2025-11-5 21:27:49

补一个我当时给深圳地铁提问内容
我举的例子是晒布去盐田 这个比较典型的需要出站换乘
不是什么上芬去盐田

mickeynst 发表于 2025-11-5 16:23:16

辛苦楼主了,难得绿龟会正面回复这个问题,还以为有生之年了{:6_173:}

disillusion 发表于 2025-11-5 16:30:49

本帖最后由 disillusion 于 2025-11-5 16:33 编辑

但是这个回复也没提及什么明确进展 感觉还比较遥远

是你的小飞鱼呀 发表于 2025-11-5 16:32:20

disillusion 发表于 2025-11-5 16:30
但是这个回复也提及什么明确进展 感觉还比较遥远

是的 我当时还问了哪些站打算开 计划什么时候开 都没明说 只是说在研究

是你的小飞鱼呀 发表于 2025-11-5 16:42:36

mickeynst 发表于 2025-11-5 16:23
辛苦楼主了,难得绿龟会正面回复这个问题,还以为有生之年了



不过其实我也是那个需要虚拟换乘的 有虚拟换乘上芬去盐田那边可以6-9-2 而不是去科学馆和大剧院走两个换乘通道(

iamcfc 发表于 2025-11-5 17:15:08

研究中基本就是画个大饼,感觉近期落地概率不大

是你的小飞鱼呀 发表于 2025-11-5 17:21:16

iamcfc 发表于 2025-11-5 17:15
研究中基本就是画个大饼,感觉近期落地概率不大

嗯 武汉的虚拟换乘就研究了差不多一年才上线

是你的小飞鱼呀 发表于 2025-11-5 17:24:24

iamcfc 发表于 2025-11-5 17:15
研究中基本就是画个大饼,感觉近期落地概率不大

有饼比没饼好 深圳地铁日票25 咱不可能每天都买日票出闸换乘 但你不买日票更受不了那个价格

disillusion 发表于 2025-11-5 17:28:15

是你的小飞鱼呀 发表于 2025-11-5 17:24
有饼比没饼好 深圳地铁日票25 咱不可能每天都买日票出闸换乘 但你不买日票更受不了那个价格 ...

有没有虚拟换乘的差价差多少 之前没有研究过这个

是你的小飞鱼呀 发表于 2025-11-5 17:38:12

disillusion 发表于 2025-11-5 17:28
有没有虚拟换乘的差价差多少 之前没有研究过这个

跟你怎么坐有关系 如果你坐的地铁不出站换乘很绕而且距离又短甚至都可以是一样的
比如深圳湾公园→世界之窗4元
深圳湾公园→红树湾南 红树湾→世界之窗 2元+2元=4元

但如果你坐很远有在中间来个出站换乘就会差得比较多了 比如说
上芬→大梅沙9元
上芬→红岭南5元 红岭南→大梅沙7元 总计12元

坐的越远越明显
溪头→大梅沙 13元
溪头→红岭南 10元 红岭南→大梅沙7元 总计17元 (不过这个两趟就已经达到一天的票价25了 实际乘车无影响 如果你在24小时坐往返买日票都是25)

是你的小飞鱼呀 发表于 2025-11-5 17:44:19

disillusion 发表于 2025-11-5 17:28
有没有虚拟换乘的差价差多少 之前没有研究过这个

说白了有些城市就算没有虚拟换乘他们日票只有18 20这种 相当于单日收取费用最高就20 深圳是25 我上次暑假在深圳到处乱逛都没几天能超过这个单日上限25的

活力动感号 发表于 2025-11-5 17:48:40

虚拟换乘是不是还需要重新过安检?{:6_173:}

小兰110 发表于 2025-11-5 18:15:27

虚拟换乘更像是无计可施的一种行为,除了能在全网计价上便宜点,也没有改变和缩短你的实际换乘距离。比如你举的上芬去盐田的例子,我实在想象不到放着6转1转2不走(就算换两次也好歹在付费区内都是地下,甚至还可以6转4转2),去专门9换2又是地面又得重过安检图什么。。。

disillusion 发表于 2025-11-5 18:24:42

小兰110 发表于 2025-11-5 18:15
虚拟换乘更像是无计可施的一种行为,除了能在全网计价上便宜点,也没有改变和缩短你的实际换乘距离。比如你 ...

深圳夏天出站到地面走那一段路太难受了 我也不喜欢出站换乘

是你的小飞鱼呀 发表于 2025-11-5 18:43:59

小兰110 发表于 2025-11-5 18:15
虚拟换乘更像是无计可施的一种行为,除了能在全网计价上便宜点,也没有改变和缩短你的实际换乘距离。比如你 ...

6-4-2就慢了 我那个例子其实不合适 我以前住在晒布那里就有个例子 晒布去盐田那边坐地铁要绕到大剧院去 如果老街可以换东门就不需要绕

岗厦北站 发表于 2025-11-5 20:01:27

虚拟换乘,应该是只是省了费用吧,该走的路还得走,与出站换乘是一样的:)

Limbo 发表于 2025-11-5 20:35:23

小兰110 发表于 2025-11-5 18:15
虚拟换乘更像是无计可施的一种行为,除了能在全网计价上便宜点,也没有改变和缩短你的实际换乘距离。比如你 ...

因为楼主举的案例不典型,我这里有一些经典案例:
案例①:莲塘去文锦,可以直接在大剧院换乘一次,现有现网需要换乘三次(2-1-3-9)或者湖贝/黄贝岭远距离步行过去;
案例②:皇岗口岸去科学馆,现有推荐路线是7-4-1或者绕远路7-6,但是如果华强南和华强路可以虚拟换乘,在此处出站换乘一次即可更快到达。
再有案例③:国贸去文锦,涉及的虚拟换乘是罗湖-人民南,现有方案不列举了。

errant 发表于 2025-11-5 20:53:20

Limbo 发表于 2025-11-5 20:35
因为楼主举的案例不典型,我这里有一些经典案例:
案例①:莲塘去文锦,可以直接在大剧院换乘一次,现有 ...

莲塘去文锦,从大剧院换乘兜一个大圈,还不如直接黄贝岭走过去了。

Mr.E 发表于 2025-11-5 21:07:36

小道消息+个人猜测,主要还是钱的问题。。。搞虚拟换乘计费必须要改造升级现有的票务(计费)系统,费用估计还不低,拿大剧院站那个过街码来说,就花了一大笔可观的费用(7位数){:6_150:}

岗厦北站 发表于 2025-11-5 21:10:09

如果不考虑其他交通方式的话,只考虑地铁,那可以举出很多例子来了:D
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