26号线海珠段鹭江/客村地段规划透露
今日看到土拍的新闻，位于海珠新中轴拍出的地块西侧，26号线的区间隧道将从地块西侧经过。新闻还提到，线路站点落实，项目将有望获得更近的地铁出行选择。大家觉得怎样设站能增加覆盖面的，如果能换乘临近的鹭江站也是更好的选择。全文：
https://www.nfnews.com/content/WyjqWjpEo0.html
按地块红线图所示，26号线沿广州大道南设置，应该是离客村站比较近，但估计也有四五百米。
原文是地块在地铁隧道的西侧，而不是隧道在地块的西侧 regista 发表于 2025-10-9 16:05
原文是地块在地铁隧道的西侧，而不是隧道在地块的西侧
是的，我好似看走眼了，地块在区间隧道的西侧，那客村亦有机会设站了。 trevoryam 发表于 2025-10-9 14:47
按地块红线图所示，26号线沿广州大道南设置，应该是离客村站比较近，但估计也有四五百米。
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好的老友，因为这一片是墩和旁边，如果有条件搞换乘那最好，搞不了的话整新车站增加覆盖面也是不错的。 Chunguangzhaxie 发表于 2025-10-9 16:26
好的老友，因为这一片是墩和旁边，如果有条件搞换乘那最好，搞不了的话整新车站增加覆盖面也是不错的。 ...
按羊角的尿性大概率是只设站不换乘了，10号线和26号线但凡有一条能接上8号线，3号线都不会这么逼:L Chiuky 发表于 2025-10-9 16:56
按羊角的尿性大概率是只设站不换乘了，10号线和26号线但凡有一条能接上8号线，3号线都不会这么逼 ...
26這樣走可以嗎？
Qazwsaedx 发表于 2025-10-9 17:12
26這樣走可以嗎？
那广州大道南的客流不要了？这片地方的人搭地铁咪一样行去3号线车站 Chiuky 发表于 2025-10-9 17:15
那广州大道南的客流不要了？这片地方的人搭地铁咪一样行去3号线车站
又要方便轉車又要補救地鐵盲點。。。魚與熊掌不可兼得 本帖最后由 Chiuky 于 2025-10-9 17:40 编辑
Qazwsaedx 发表于 2025-10-9 17:18
又要方便轉車又要補救地鐵盲點。。。魚與熊掌不可兼得
你画的这条走向，可以再画大转弯半径，到园艺场应该无问题 应该是珠江和客村立交之间设一站，客村立交和上涌之间设一站，到底哪个站更靠近8号线就不知道了 有一个疑问，按之前的版本26号线在广州大道中设杨箕东和五羊邨两站后就直接过江到海珠，如果二沙东不设站的话怎样跟以后的25号线换乘呢？ hnjgxk 发表于 2025-10-9 21:42
应该是珠江和客村立交之间设一站，客村立交和上涌之间设一站，到底哪个站更靠近8号线就不知道了 ...
确实，设站广州大桥南、或者二沙岛东，要不然这个站距对不起8A线路在市区的密度 万胜围饭堂 发表于 2025-10-10 13:13
有一个疑问，按之前的版本26号线在广州大道中设杨箕东和五羊邨两站后就直接过江到海珠，如果二沙东不设站的 ...
25貌似走东湖了，不走二沙岛了 其实羊角可否通过延长APM来接上几个邻近但又无法换乘的车站呢？广州塔-赤岗塔-客村-广州大道南(26号线车站) Hennie 发表于 2025-10-10 17:28
25貌似走东湖了，不走二沙岛了
去东湖之前还是要途经广州大道或者二沙岛吧？如果走花城广场南就去不了五羊邨无法跟26换乘 万胜围饭堂 发表于 2025-10-10 17:28
其实羊角可否通过延长APM来接上几个邻近但又无法换乘的车站呢？广州塔-赤岗塔-客村-广州大道南(26号线车站) ...
目前已经有南延到客村的规划，赤岗塔预留APM线列车穿过的条件，与地铁12号线站厅同层布置。但是好像涉及到车辆段迁改问题，不知何时实施 lsy114514 发表于 2025-10-10 20:47
目前已经有南延到客村的规划，赤岗塔预留APM线列车穿过的条件，与地铁12号线站厅同层布置。但是好像涉及 ...
应该把APM南延纳入四期，羊角就不用头痛26号线广州大桥南的站点设在哪里了 万胜围饭堂 发表于 2025-10-10 17:30
去东湖之前还是要途经广州大道或者二沙岛吧？如果走花城广场南就去不了五羊邨无法跟26换乘 ...
现在新路线都是长距离换乘了，25一样有五羊邨站，只是和现在5/10的五羊邨站隔了整整一个26号线站体，呈现Z字结构。
想象不了的可以去看看城际番禺站怎么去换乘佛2的广州南站（W字结构）。 本帖最后由 rodrigo 于 2025-10-11 10:56 编辑
Hennie 发表于 2025-10-10 17:28
25貌似走东湖了，不走二沙岛了
依然走二沙岛，但是没有“二沙岛东站”，跟26号线在广州大桥北（以后的“五羊邨站”）设站换乘
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