突破100孔！兰张高铁，加紧推进
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连日来，兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段（以下简称为"兰张高铁武张段"）项目加紧建设，相继迎来阶段性进展，为项目高质量推进和如期建成奠定了坚实基础。一起来看看吧。
兰张高铁武张段山丹制梁场箱梁预制成功突破100孔大关01 10月6日，兰张铁路项目山丹制梁场传来捷报，箱梁预制成功突破100孔大关。制梁场的建设者们用汗水与奉献，在河西走廊的戈壁滩上谱写了一曲动人的建设赞歌。清晨的阳光洒满制梁区，八座制梁台座早已进入满负荷运转状态。提梁机在蓝天下来回穿梭，将重达数百吨的箱梁精准吊装到位。工人们精神饱满地在各自岗位上忙碌着，焊接声、机器轰鸣声此起彼伏，构成了一幅热火朝天的施工画卷，这是制梁场在“大干100天，决胜总目标”期间的真实写照。自“大干100天，决胜总目标”活动启动以来，项目部全体员工争分夺秒，全力以赴投入年底冲刺。制梁场通过“红外高清+AI预判+边缘计算”智能管理系统，实现对拌和站、龙门吊等关键区域的24小时智能监控。管理人员通过智慧管理平台，实时掌握各生产环节的运行状况，确保了在生产加速的同时，每一孔箱梁都达到高质量标准。面对戈壁滩上的特殊施工环境，项目团队创新实施网格化管理，将安全责任落实到每个环节。同时，严格执行“自检、互检、交接检”的三检制度，确保在加快进度的同时，质量不放松。兰张三四线铁路武威至张掖段是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道和丝绸之路经济带快速客运通道的重要组成部分。线路全长244公里，穿越武威、金昌、张掖三市，按照国铁I级、双线、时速250公里技术标准建设。其中，山丹制梁场承担着565孔箱梁的预制任务。此次箱梁预制突破100孔，标志着项目建设进入全新阶段。项目将抓住秋季施工的黄金季节，继续保持攻坚态势，深入开展“大干100天，决胜总目标”活动，全力冲刺年度总目标，为兰张三四线铁路的早日通车贡献力量。
兰张高铁武张段山丹跨兰新铁路施工区域首家电路迁改完工02 近日，兰张铁路项目山丹跨兰新铁路转体桥施工区域内首家电力线路迁改工作顺利完工。原有电力线路全部迁改出施工核心区域，标志着这一项目重点控制性工程建设迈入全面加速的新阶段。电力迁改前（蓝）后（红）对比图完成山丹跨兰新铁路转体桥是项目关键节点工程，需上跨既有兰新铁路线。因原有电力线路贯穿施工区域，与转体桥施工范围存在交叉，严重影响施工作业安全，电路迁改工作迫在眉睫。此次电路迁改的顺利完成不仅彻底消除了施工安全隐患，筑牢了施工作业防线，更为关键的是提高了该工程节点的可控性，激活了项目施工的建设节奏，助力山丹跨兰新铁路转体桥建设全面提速。另据了解，由中铁十五局承建的兰张高铁（武张段）项目位于甘肃省张掖市山丹县，项目全长12.465千米，工程共包含六段路基，两座大桥，两座特大桥，一座中桥以及山丹北站站场工程，重难点工程为山丹跨连霍高速立交特大桥（60+100+60）m连续梁跨越连霍高速。截至目前，项目桥梁桩基全部完成，承台大部分已完成，墩台身即将完成，山丹跨连霍高速立交特大桥（60+100+60）m连续梁共55个节段进展迅速，路基地基处理基本完成。
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