CM桦 发表于 2026-8-19 00:13:24

广佛西环城际首根接触网钢柱组立,接触网主体正式开工

本帖最后由 CM桦 于 2026-8-19 00:16 编辑

中铁一局集团电务工程有限公司公众号《【一局电务】中铁一局电务公司广佛西环强电项目首根接触网钢柱成功组立》

近日,珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段强电系统集成GFXH-4标项目,完成首根接触网钢柱吊装组立,标志着该项目正式进入接触网主体施工阶段,为后续承力索架设、接触线铺设等工作奠定了坚实基础。


首根接触网钢柱成功组立

此次组立的首根钢柱位于和桂至炭步正线区间,是接触网供电系统的核心受力支撑构件,其安装精度直接关系到后续接触网的运行稳定性与供电可靠性。为实现首根钢柱一次安装达标、打造全线施工样板,项目部提前谋划、精细部署,从技术交底、方案演练到现场管控实现全流程闭环管理。


吊装作业

施工前期,技术团队运用BIM建模技术,对支柱基础坐标、安装倾斜率、建筑限界进行三维模拟与精准复核,成功攻克了无轨施工条件下测量定位精度难题,实现支柱基础与上部构件的毫米级适配;钢柱组立施工中,作业班组严格执行标准化施工流程,使用数显斜率尺实时校准支柱垂直度,采用“对角分步紧固”工艺完成法兰盘螺栓锁定。经现场检测,支柱安装垂直度、限界偏差、扭面角度等各项指标均优于设计规范要求。


吊装作业

针对夏季高温施工条件,项目部严格落实高温作业劳动保护相关规定,采用错峰施工模式,避开正午高温时段安排室外露天作业;现场配备充足的防暑饮品与急救药品,定期开展高温施工安全巡查,全力保障一线作业人员的人身健康与作业安全。

广佛西环是珠三角城际轨道交通网的重要骨干线路,线路起于佛山西站、止于广州北站,全长47.029公里。中铁一局电务公司负责该标段强电系统施工任务,涵盖沿线车站牵引变电所、分区所、箱式变电站的设备安装、电缆敷设、试验,全线接触网的线索架设、设备安装、拆除既有线接驳等核心施工内容。

chanjiankang 发表于 2026-8-20 15:00:24

2027年628形成闭环?

CM桦 发表于 2026-8-20 22:51:26

chanjiankang 发表于 2026-8-20 15:00
2027年628形成闭环?

计划2027年9月开通运营。
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