我记得之前不是还看到过深莞增和中轴两条往上走到光明合并的倒Y方案嘛...
看155规划都提到深莞增了，那等今 ...
没有那么快开通~ 岗厦北站 发表于 2026-7-20 12:30
要看新线路，是不是在南边（莞深）与松福（原中轴）基本一致就行了~
有没有图啊，怎么个合并法？ 现在都坐电鸡了 7月21日，交通运输部、国家发展改革委等八部门联合印发《都市圈城际通勤效率提升工程实施方案（2026－2030年）》（简称《方案》），明确力争通过3年时间，实现主要都市圈内具备1小时通勤条件人口的覆盖率达到73％左右，城际综合通勤廊道交通供给能力稳步提升；到2030年，都市圈城际综合通勤廊道加快形成，交通枢纽转换更加便捷，智慧交通出行保障更加有力，主要都市圈内具备1小时通勤条件人口的覆盖率达到75％。 本帖最后由 xinzhanghao 于 2026-7-21 20:20 编辑
画大饼而已， 市内都不见得有75%的人口具备1小时通勤条件， 更何况所谓的都市圈。 如果高铁网发达，搭乘高铁倒是有这种可能性。 左岸469 发表于 2026-7-20 19:04
不排除 深圳 广州有特批 不好说呀呵呵
感觉要有早有了 整个湾区人口都在增长 xinzhanghao 发表于 2026-7-21 14:46
现在都坐电鸡了
电鸡抢的是公交客流 电鸡+地铁的组合甚至还增加了地铁的客流 本帖最后由 xinzhanghao 于 2026-7-24 09:49 编辑
是你的小飞鱼呀 发表于 2026-7-24 09:46
电鸡抢的是公交客流 电鸡+地铁的组合甚至还增加了地铁的客流
该坐地铁的，有没有电鸡都一样会坐地铁！！！
反过来，电鸡将很多地铁的短途客流吃掉了。
xinzhanghao 发表于 2026-7-24 09:47
该坐地铁的，没有电鸡也一样会坐地铁！！！反过来，电鸡将很多地铁的短途客流吃掉了 ...
现在有电鸡以后公交班次也是砍得通达性大幅下降 有时候以前坐公交的线路现在没班次了只能去坐地铁
另外你说的这个确实存在 是你的小飞鱼呀 发表于 2026-7-24 09:51
现在有电鸡以后公交班次也是砍得通达性大幅下降 有时候以前坐公交的线路现在没班次了只能去坐地铁
另外 ...
地铁+电鸡组合最受影响的就是公交，其次就是出租车、网约车
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