左岸469 发表于 2026-7-20 10:46:29

大湾区城际修编原则上不新增项目

大湾区城际修编原则上不新增项目

左岸469 发表于 2026-7-20 10:50:09

本帖最后由 左岸469 于 2026-7-20 10:51 编辑

问的深圳电话沟通 原则不增加新项目
扣除物价上涨因素等与规划批复相比增幅超过20%的,应按原程序审批调整规划从新报批
报批时序和省里沟通 暂无时间表 估计没那么快

石頭Ng 发表于 2026-7-20 11:15:12

左岸469 发表于 2026-7-20 10:50
问的深圳电话沟通 原则不增加新项目
扣除物价上涨因素等与规划批复相比增幅超过20%的,应按原程序审批调整 ...

中轴、深莞增、塘龙算新线吗

左岸469 发表于 2026-7-20 11:28:02

石頭Ng 发表于 2026-7-20 11:15
中轴、深莞增、塘龙算新线吗

、深莞增、塘龙 不算 中轴算 现在中轴是 福松了

zhansimo 发表于 2026-7-20 11:32:00

也是对的。目前趋势不明朗。地铁也是根据房市走的。

左岸469 发表于 2026-7-20 11:33:18

zhansimo 发表于 2026-7-20 11:32
也是对的。目前趋势不明朗。地铁也是根据房市走的。

20年是 加法 地铁城际名义都可以批复
现在是减法收缩

金岗鼎 发表于 2026-7-20 11:35:33

降本增效,重新审批“松福”(原中轴),可能与深莞增合并成一条,优化一下,名字也改改哈{:6_176:}

左岸469 发表于 2026-7-20 12:16:26

金岗鼎 发表于 2026-7-20 11:35
降本增效,重新审批“松福”(原中轴),可能与深莞增合并成一条,优化一下,名字也改改哈 ...

今时不同往日了 政策一直都是这样 有紧缩政策 有宽松政策

岗厦北站 发表于 2026-7-20 12:30:13

金岗鼎 发表于 2026-7-20 11:35
降本增效,重新审批“松福”(原中轴),可能与深莞增合并成一条,优化一下,名字也改改哈 ...

要看新线路,是不是在南边(莞深)与松福(原中轴)基本一致就行了~

阿斯卡 发表于 2026-7-20 12:51:19

那深南中岂不是无了,之前还觉得挺稳的

ecrr 发表于 2026-7-20 13:19:16

阿斯卡 发表于 2026-7-20 12:51
那深南中岂不是无了,之前还觉得挺稳的

深南中不受影响,因为是深大城际的延伸

tom 发表于 2026-7-20 13:46:48

中轴是广28的延长线,不是新线。

tom 发表于 2026-7-20 13:47:49

严格意义上的新线,是指深汕城际,没戏了。

石頭Ng 发表于 2026-7-20 14:29:24

金岗鼎 发表于 2026-7-20 11:35
降本增效,重新审批“松福”(原中轴),可能与深莞增合并成一条,优化一下,名字也改改哈 ...

做成Y型?

左岸469 发表于 2026-7-20 14:44:14

现有的也不少没开工的 看怎么搞

snihty 发表于 2026-7-20 15:06:49

18号线近期转城际的门彻底关上了

左岸469 发表于 2026-7-20 16:22:35

目前也就属于调整的 福松稳其余的不好说

Qazwsaedx 发表于 2026-7-20 18:57:36

原則是拿來打破的!

左岸469 发表于 2026-7-20 19:04:27

Qazwsaedx 发表于 2026-7-20 18:57
原則是拿來打破的!

不排除 深圳 广州有特批 不好说呀呵呵

阿拉斯加的水牛 发表于 2026-7-20 19:59:41

我记得之前不是还看到过深莞增和中轴两条往上走到光明合并的倒Y方案嘛...{:6_175:}
看155规划都提到深莞增了,那等今年换届完 应该就可以出修编了?{:6_164:}
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