深惠城际惠州段在推进用地预审，环评等工作
市民：您好！关于您反映【深惠城际坪地至沥林北段】的事项收悉，经调处，现将有关情况回复如下：
关于深惠城际坪地至惠州段，本项目由深圳市负责牵头推进前期的各项工作，目前我市正在积极配合深圳加快开展项目前期工作。关于涉及我市的用地预审、环评等工作，正在同步推进，下一步，市交通运输局将积极加强与深圳、东莞相关部门联系，加快推动可研报告审批工作，争取项目早日开工。
2026年5月15日，我局工作人员已致电您，您表示知悉。
承办单位：惠州市交通运输局 估计不用再“推进”十年吧 可研报告审批工作 还没有搞完啊！ 1.1是推动1.11也是推动呵呵 本帖最后由 snihty 于 2026-5-18 21:32 编辑
左岸469 发表于 2026-5-18 21:27
1.1是推动1.11也是推动呵呵
不要给深圳泼脏水，是深圳在牵头推动，虽然事情难办，但是能推我相信深圳有关部门还是会积极推动的 等十六五好啦！十五五争取多建设几条高速 岗厦北站 发表于 2026-5-18 21:19
可研报告审批工作 还没有搞完啊！
涉及到多市的城际审批都是这样，只是目前深圳开建的线路都基本全部位于深圳境内，工可审批权又下放给了深圳，推进才如此迅速 左岸469 发表于 2026-5-18 21:27
1.1是推动1.11也是推动呵呵
慢慢等吧，哎 仓鼠笑笑 发表于 2026-5-18 22:05
涉及到多市的城际审批都是这样，只是目前深圳开建的线路都基本全部位于深圳境内，工可审批权又下放给了深 ...
本市下放了 跨市没下放还是省批 snihty 发表于 2026-5-18 21:31
不要给深圳泼脏水，是深圳在牵头推动，虽然事情难办，但是能推我相信深圳有关部门还是会积极推动的 ...
牵头 深圳没啥话语权本段深圳没几米 东莞放弃设站 主要就看惠州的想法了和筹措资金情况 最早深惠城际都是一体标勘察标到惠州 后期深入定测阶段 惠州不跟了 让深圳坪地做好预留 一晃六年了 然后坪地到沥林只招标了可研咨询的小标内部研究
至今没启动 正式可研招标 下一步就是可研报告审批，加油加油！赶在14号东延到惠州（如有）之前{:6_172:} 广州南沙到中山城际 中山出资百分之62 积极推动
早都开工了就是例子 本帖最后由 tom 于 2026-5-19 09:56 编辑
左岸469 发表于 2026-5-19 08:42
广州南沙到中山城际 中山出资百分之62 积极推动
早都开工了就是例子
主要还是投入产出的问题，银屏山20多公里的穿山路段，0个站。
中山20多公里设了5个站。
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