建设放缓之后，感觉各市开始搞运营上嘅绣花功夫
毕竟都是花钱搞降价的东西 能像羊角那样第一次出现就上线这个功能也是不容易{:6_171:}
武汉大概率是被这几个地方逼的{:6_161:}
是你的小飞鱼呀 发表于 2026-4-30 08:20
毕竟都是花钱搞降价的东西 能像羊角那样第一次出现就上线这个功能也是不容易
太离谱了，武汉的交而不换比北上广深都多吧 是你的小飞鱼呀 发表于 2026-4-30 08:20
毕竟都是花钱搞降价的东西 能像羊角那样第一次出现就上线这个功能也是不容易
深圳北站与北站西广场，会不会也这样子呢?{:6_171:} 岗厦北站 发表于 2026-4-30 14:53
深圳北站与北站西广场，会不会也这样子呢?
长岭陂能换5，白石龙能换4，没必要吧 1300158307 发表于 2026-4-30 15:36
长岭陂能换5，白石龙能换4，没必要吧
4 5都是客流大线 不能让6换27的灌一下4/5啊 1300158307 发表于 2026-4-30 08:33
太离谱了，武汉的交而不换比北上广深都多吧
有虚拟换乘可以弥补 好过深圳这样重新计费 是你的小飞鱼呀 发表于 2026-4-30 08:20
毕竟都是花钱搞降价的东西 能像羊角那样第一次出现就上线这个功能也是不容易
深圳的罗湖，人民南，侨社正好对应武汉地铁的武汉火车站，武汉站东广场，武汉站西广场，连通车顺序都一样:o 1300158307 发表于 2026-4-30 07:51
前两个我赞成，湖贝的需求应该不大，黄贝岭，大剧院都可以换乘
需求确实不大，不过个人感觉湖贝要真开，可以凑个连续换乘来分流，就是分流效果不怎么明显罢了。{:6_161:}
另外，官方线路图上两个湖贝是有虚线连接的，真实施虚拟换乘，顺水推舟一搞跟线路图匹配也挺好。 srt0451 发表于 2026-5-1 01:10
需求确实不大，不过个人感觉湖贝要真开，可以凑个连续换乘来分流，就是分流效果不怎么明显罢了。
另外， ...
官方线路图上两个湖贝是有虚线连接的，真实施虚拟换乘，顺水推舟一搞跟线路图匹配也挺好
这是要花不少银子吧，不是顺水推舟那么容易哈哈{:6_171:} srt0451 发表于 2026-5-1 01:10
需求确实不大，不过个人感觉湖贝要真开，可以凑个连续换乘来分流，就是分流效果不怎么明显罢了。
另外， ...
这玩意要钱啊 而且就算有谁在湖贝换乘我得说他是傻子（）舍近求远 岗厦北站 发表于 2026-5-1 07:57
官方线路图上两个湖贝是有虚线连接的，真实施虚拟换乘，顺水推舟一搞跟线路图匹配也挺好
这是要花不少银 ...
其实虚线部分已经是连续计费了 是你的小飞鱼呀 发表于 2026-5-1 11:38
这玩意要钱啊 而且就算有谁在湖贝换乘我得说他是傻子（）舍近求远
湖贝换乘相比黄贝岭确实差远了，所以我说分流效果不明显。
至于实施难度和成本，这玩意儿不一定是线性增长的，如果真不是的话那就可以考虑顺水推舟了。{:6_162:}
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