3月初深圳地铁25号线石龙站～创意城站左线盾构机顺利始发详细新闻
本帖最后由 是你的小飞鱼呀 于 2026-3-20 18:08 编辑https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/9evpVqZfuMLOrJibytqmYQmPrHcggRBbuDgIIXwr7vPeAVQYbepKkJrY7WiaSCbSxl4H5C3NY5osNpWNN3jAMicoBhNCw8X2UxGZYCB3eSLmuI/640?wx_fmt=jpeg&watermark=1#imgIndex=1建设大湾区一体化坚持以项目为中心近日，由中建四局承建的深圳地铁25号线六工区项目第三台盾构机顺利始发标志着项目正式迈入“三台盾构并行掘进”的规模化施工新阶段为深圳北部轨道交通廊道贯通注入强劲动力助力“轨道上的大湾区”建设再提速
https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/9evpVqZfuMJ13HDs5K9ZdTibZ9icTyM9RRRIFOFHHFDmia2jrI9sLQJlYdoN0D701vkayeiaF1AfzTa2BZ9p1vxEYFB20lC41ASDppDaMgTzBAE/640?wx_fmt=png&watermark=1#imgIndex=2
https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_gif/kO7wh2MuWvbk2IKfsW2xxpU2I4QEq2DeRQ4M6rB68oVIWbe2wLFUDapIjYC0oicIWXSwl9TKERWFX6NaTd8Mq9u5ThFXNmXe7nVsuAey8eZw/640?wx_fmt=gif#imgIndex=3
深圳地铁25号线作为加密深圳北部轨道网络的关键工程，一期工程起自石龙站，终至吉华医院站，串联宝安区、龙华区、龙岗区三区核心片区。https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/9evpVqZfuMIQ9ZAoOarfggo9bqN2eibS2JLQt1QSqoicV12GzEWZwU7y0seGH40vvHRU5mDXUZhjFRWxtQj6JJRuo59hNibKXkUicT5h39k9Zyk/640?wx_fmt=jpeg&watermark=1#imgIndex=4此次始发的石龙站～创意城站左线区间，全长1742.953m（盾构段长1683.974m），隧顶埋深15.5-76.35m，最大纵坡25‰，最小平曲线半径430m，是项目贯通的重要节点性工程。区间建成后，将进一步打通深圳北部交通脉络，强化龙华与市中心、宝安、龙岗乃至粤港澳大湾区周边城市的联系，为市民出行提供更便捷的选择。
科技赋能“量身定制”，再升级盾构显硬核
https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/9evpVqZfuMIDZJ4ASV8khicjsadCO35iazkGSoGcwib7hm0GF64IX7C3kiaZhavR89xDibWxUC7CLE9ryJW3OA1TQw6SR0XEj6ol4LJ2nMAxC9fs/640?wx_fmt=png&watermark=1#imgIndex=5https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/9evpVqZfuMIT5zRHoBiapZZMiaT1KZtdEXtFpmrIwue49xABySOXz1OFswgSt5E45MWmcrnpfdCFMI7pJND9gjHSGrib4yXxIB7iaRCcCE9t51U/640?wx_fmt=png&watermark=1#imgIndex=6相较于前两台盾构机掘进区间，本次始发的左线区间堪称“地质博物馆+风险密集区”，施工挑战全方位升级。区间需依次侧穿学校、工业园等6座建筑，近距离穿越4座高压电塔，部分区段最小水平距离仅2.49米。地质条件更是复杂，不仅分布着孤石、上软下硬地层，还有长达1285米的坚硬岩石段，部分岩石抗压强度极高，对盾构机的破岩和耐磨能力是巨大考验。此外，区间还需穿越电力、燃气、雨水箱涵等7类重要管线，地面沉降控制要求精准到毫米级。
https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/9evpVqZfuMIiaFIZymdQbnfPeHfJs91MVS4ZeCaqAdaBdcNRcfp7oozcUeVQBZxgpQAAojzqXdyOhibdqpzRTQYoDwnnfxzc6zTPtyeZ1MAog/640?wx_fmt=jpeg&watermark=1#imgIndex=7https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/9evpVqZfuMK5YCjOYMzDd5yib7E7MSoVSiax95BJsxYeMtBpKqyRIxicxmaQP9WgCHjD6mnwFHSWjY17iaCHbXB6WMjStNu3puPia6HMSUeowdjw/640?wx_fmt=jpeg&watermark=1#imgIndex=8https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/9evpVqZfuMLH1TXdeicGmaicBIRkS5Loib8fzRq2wicibokBOgic2yicnEiaJ8Dcz3BTbzMiaibcmFckasotTlIUrjnudVpdsf7yJmWM7QGMibSsibPoMaI/640?wx_fmt=png&watermark=1#imgIndex=9为精准破解区间施工难题，项目团队对盾构机进行全方位升级，使其成为适配复杂工况的“专属利器”。盾构机采用土压/TBM双模设计，安全系数达1.64倍，完全满足硬岩及复合地层掘进需求。针对坚硬岩石，专门配备了重型刀盘和耐磨刀具，刀盘表面覆盖耐磨材料，使用寿命大幅提升；面对软硬交替地层和孤石，采用主动铰接，改良了中心冲刷系统和渣土改良装置，能有效防止刀盘结泥饼、掌子面失稳等问题。https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/9evpVqZfuMIM2BQcLpapmTicibpSbBr4Y4eZUotE2bamC11fMn41TrzCCrJdc1lZflIKK4AkxCdpAfBSg1xYIODlyEviaqPhGccLBIfRrCgZD4/640?wx_fmt=jpeg&watermark=1#imgIndex=10同时，盾构机还配备了超前地质预报、设备运行监测等系统，实现地质预判和设备状态的实时管控，性能达到新机标准。
全流程管控“层层筑牢”，多维举措保安全
https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_jpg/9evpVqZfuMIOdduhdYXyOhWaDlwlh2yGjSiab1V46BmnJsw3SIc0N9Ug5MzU3v4Q8KlEiaibxl4icibtMrZXJicsdGjaGzpv5l1h16BgjictVhStfw/640?wx_fmt=jpeg&watermark=1#imgIndex=11https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/9evpVqZfuMLfSjicl1S66n4IYekndcpIsIhERKgCa7If4XlWbNKT3sku3F3UqdNC5sTfjPYdRfQP2EYoW0kfzZpgOt5mWQDWyHuFt340mkro/640?wx_fmt=png&watermark=1#imgIndex=12项目团队秉持“预防为主、精准管控”的原则，建立全周期、多维度的施工管控体系。施工前，提前对部分复杂地层进行注浆加固，对侵入隧道的孤石进行预处理，从源头规避风险；组建了经验丰富的核心团队，操作手和技术人员均具备多年深圳地区盾构施工经验，人员配置充足。
https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_jpg/9evpVqZfuMILic7qpvoqdmGle8uCj2758KibW0qDdsydH2OrfavHuOkob1uwgNfloWJBtWibSWOjxKqJw4FF9LLymEqOMCtt9NBZLdbOIVrcXk/640?wx_fmt=jpeg&watermark=1#imgIndex=13https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/9evpVqZfuMI2spFDLJa40ftW5hhDHYhib9xz0FJ3441Tdg2KcFxYkGmyfbSYDNZJsJ4DDpHVBMERwKOUqpJeKxqlJ9wIsJicpKCsmK8bwibqH0/640?wx_fmt=png&watermark=1#imgIndex=14施工过程中，针对不同地质制定专项方案，严格控制掘进参数，实时监测隧道姿态和地面沉降，确保偏差在允许范围内；穿越高压铁塔、建筑物等敏感区域时，加密监测频率，地面安排专人24小时巡查，同时与相关单位建立应急联动机制，储备充足应急物资并开展多次演练，确保突发情况能快速响应。
来源 https://mp.weixin.qq.com/s/eXkpZEqP8k1J9tDHBbJXXg :D好详细不过我怎么记得左线月初就说始发了 溯缘 发表于 2026-3-20 15:40
好详细不过我怎么记得左线月初就说始发了
等一下 我去查一下。。。。 溯缘 发表于 2026-3-20 15:40
好详细不过我怎么记得左线月初就说始发了
是早就说始发了 但是新闻都是最近的 这是何意味{:6_175:} 是你的小飞鱼呀 发表于 2026-3-20 18:08
是早就说始发了 但是新闻都是最近的 这是何意味
看内容的话花半个月汇总一下再组织下文字倒也正常 是你的小飞鱼呀 发表于 2026-3-20 18:06
等一下 我去查一下。。。。
3月2号就始发了，不过这篇文章内容更详尽 谢谢楼主分享，内容详尽，工程机械的科技感挺强{:6_148:} 溯缘 发表于 2026-3-20 15:40
好详细不过我怎么记得左线月初就说始发了
MB公众号不一样，为了保证新闻权威性，一般都是出新闻后才能发的
塔楼 发表于 2026-3-20 20:16
3月2号就始发了，不过这篇文章内容更详尽
刚始发那会新闻就几句话 搞得我都没印象 感觉最后不会叫“创意城”这个地铁站名，100%会改名，当场深圳地铁10号线的“创新园”地铁站我就猜到基本会改名。现在那边都是推崇叫大浪时尚小镇了 自由噢噢 发表于 2026-3-21 08:34
感觉最后不会叫“创意城”这个地铁站名，100%会改名，当场深圳地铁10号线的“创新园”地铁站我就猜到基本会 ...
个人比较支持现在的创意城站叫石凹，现在的石凹站可能叫岭排比较合适（？） Hikorta 发表于 2026-3-21 20:27
个人比较支持现在的创意城站叫石凹，现在的石凹站可能叫岭排比较合适（？） ...
感觉叫“时尚小镇”的可能性也不低 Hikorta 发表于 2026-3-21 20:27
个人比较支持现在的创意城站叫石凹，现在的石凹站可能叫岭排比较合适（？） ...
石凹站应该叫新围，创意城倒是可能会改成时尚小镇（主要看区里想打哪个名片） 五期整体比四期慢2年 Hikorta 发表于 2026-3-21 20:27
个人比较支持现在的创意城站叫石凹，现在的石凹站可能叫岭排比较合适（？） ...
不清楚“石凹”站名的历史沿革和地理背景，单纯从陌生乘客的角度认为，这个名字的意、形、音都不太清朗。尤其是发音，没有必要使用这样容易引起社会调笑的站名。个人希望是多一点像“翻身”“大运”“吉祥”“福星”“光明”这样直观美好的清朗站名。 叫"新围“不就很直接很好听了吗.又好听。 DavidZhao 发表于 2026-3-25 20:32
叫"新围“不就很直接很好听了吗.又好听。
与既有站“ 兴围 ”发音易混淆呢，也不是很理想咯，再想想？{:6_171:} 金岗鼎 发表于 2026-3-26 08:47
与既有站“ 兴围 ”发音易混淆呢，也不是很理想咯，再想想？
:D大安太安 金岗鼎 发表于 2026-3-26 08:47
与既有站“ 兴围 ”发音易混淆呢，也不是很理想咯，再想想？
其实普通话和粤语读音都不同 理论上可以用的 能听出来 实在怕混淆加片区名
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