【2025年4月】广州地铁在建线路进度概况
八号线北延段江高站最后一幅地下连续墙浇筑完成，完成主体围护结构施工八号线北延段线路南起白云区滘心站，北至花都区广州北站，江高站位于白云区江高镇，车站长160米、宽59米，为地下两层岛式车站。
01 三大挑战叠加 施工难度罕见
江高站位于江高镇交通核心区，周边环境复杂，车站东侧为铁路线群，西北侧为加油站，南侧接近建筑物，且距离车站范围极近，施工难度较大，车站建设犹如在“夹缝”中施工。
除了地面风险外，江高站所处地质条件也复杂多样，勘察显示站址区溶洞见洞率高达71.74%，串珠溶洞群最大洞高16.8米，传统施工工艺成槽率较低，亟需建设者寻找新的施工技术实现突破。
02 创新工艺工法 精准破解难题
车站施工场地临近高铁线，为了最大限度降低施工干扰，广州地铁联合施工单位中交二航局采用“设备选型+工艺优化+时段管控”等多重手段保证安全。车站施工选用低净空成槽设备，从源头上消除设备倾覆对铁路设施的安全威胁。在车站材料吊装上，科学规划吊装布局，严格限定吊装半径，并在高铁运行“天窗期”进行施工，实现车站施工零干扰。
施工过程中，建设者们从设计优化、数值模拟分析、施工前准备及全过程动态管控等方面着手，通过试验段施工、监测数据反馈、参数调整等措施，寻求最优的施工参数及组织方式，减少对房屋的影响。除了运用高精度智能传感设备，实现对建（构）筑物24小时全天候监测外，现场工程师同步复测，形成“双校验”数据闭环，实时比对监测数据，识别异常波动，保证房屋安全。面对地下岩溶区域，施工项目精准勘探地下溶洞情况，采用自动化注浆设备和数字化管控技术，提前探明地质情况，对溶洞进行处理，化解施工障碍。
施工进度
截至目前，八号线北延段（滘心-广州北站）土建工程累计完成17%。11座车站中，8座开始进行土建施工，江府站由八支建设，其余进行前期准备；11个区间中，2个进行土建施工，其余进行前期准备。
截至4月底，在建地铁线路进度更新：
十号线（西塱-石牌桥）
土建工程累计完成94%。13座车站中，11座已“三权”移交，1座已封顶进行机电施工，1座进行土建施工；13个区间中，西塱至杨箕东段轨行区已“三权”移交，剩余1个进行机电施工，1个进行土建施工。广钢新城车辆段已“三权”移交。
十二号线（浔峰岗-大学城南）
土建工程累计完成94%。其中东西段土建累计完成95%，18座车站中，年内计划开通的17座车站已“三权”移交，东西段轨行区、大学城南停车场和槎头车辆段已“三权”移交。
十三号线二期（朝阳—鱼珠）
土建工程累计完成91%。23座车站中，1座车站机电已完工，19座进行机电施工，3座进行土建施工；全线区间隧道已贯通。凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工，鱼珠停车场已“三权”移交。
十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）
土建工程累计完成67%。8座车站中，2座车站已“三权”移交，5座已封顶并进行机电施工、剩余1座进行前期准备；全线9个区间，8个区间已贯通（不含广州火车站至广乐中间风井段），乐嘉路至嘉禾望岗段轨行区已“三权”移交。
十八号线后通段（冼村-广州东站）
土建工程累计完成51%。广州东至冼村区间盾构段已贯通，正在进行暗挖段施工。
二十二号线后通段（陈头岗-芳村）
土建工程累计完成92%。4座车站均已封顶开展机电施工；4个区间均已贯通，短轨累计完成80%。
八号线北延段支线（江府—纪念堂）
土建工程累计完成12%。11座车站中，1座开展机电施工、9座进行土建施工，其余1座进行前期准备。11个区间（含出入场线），1个进行土建施工，其余进行施工前准备。
新闻链接：https://mp.weixin.qq.com/s/4kzuSC05bRoCFJRTnN0D5g zxiang2012 发表于 2025-5-22 09:05
这玩意儿不能改造下，增加道岔以能折返吗？要报改建（国发改批），很难？ ...
增加折返线要搞土建，很麻烦的，不如期望一下2026全线贯通吧 zxiang2012 发表于 2025-5-21 08:21
隧道已通，轨道很快的，供电、信号赶一赶，我觉得全运会前飞两站（景泰、柯子岭）能到达中医药大学站与11 ...
按官方公布的信息，中段起码要建六、烈士陵园三权之后开通，至少不会是明年，明年大概率压132到天公和142、22后这3段。以上纯熟个人猜测 13-2真的好龟速。。 12号线中段明年能通几个站不？至少先把中医大大学那站的11/12两条线先通了吧{:8_234:} 13-2哪3个站还在土建？ 22短轨通80%，这进度年底还有希望吗 Tina 发表于 2025-5-20 13:32
13-2哪3个站还在土建？
西场，建设，白马岗，无责任猜的 naryao 发表于 2025-5-20 09:46
12号线中段明年能通几个站不？至少先把中医大大学那站的11/12两条线先通了吧 ...
隧道已通，轨道很快的，供电、信号赶一赶，我觉得全运会前飞两站（景泰、柯子岭）能到达中医药大学站与11换乘，看在哪里折返（不知道中医药大学站是否有站后折返条件）。 zxiang2012 发表于 2025-5-21 08:21
隧道已通，轨道很快的，供电、信号赶一赶，我觉得全运会前飞两站（景泰、柯子岭）能到达中医药大学站与11 ...
柯子岭应该不用飞吧，配线图里面只有建设六马路有单渡线，还是想想啥时候全线拉通吧 zxiang2012 发表于 2025-5-21 08:21
隧道已通，轨道很快的，供电、信号赶一赶，我觉得全运会前飞两站（景泰、柯子岭）能到达中医药大学站与11 ...
没有，如果有的话西段直接就开到中医学院了，不幸的是刚好到建设六那座站才有一条单渡线 Chiuky 发表于 2025-5-21 09:18
没有，如果有的话西段直接就开到中医学院了，不幸的是刚好到建设六那座站才有一条单渡线 ...
这玩意儿不能改造下，增加道岔以能折返吗？要报改建（国发改批），很难？{:8_234:} samasora 发表于 2025-5-21 09:05
按官方公布的信息，中段起码要建六、烈士陵园三权之后开通，至少不会是明年，明年大概率压132到天公和142 ...
132到天公和142，今年通不了吗？
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