6号线一期工程南塔站-文萃路站-市图书馆站区间盾构双线顺利贯通
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为切实推进沈阳地铁全面振兴新突破三年行动决胜之年工作计划,加快品质地铁建设,沈阳地铁与各参建单位加快推进工程建设难点问题快速解决,抓进度、抢工期,为确保各条在建线路全线工程顺利开展积极创造条件。
4月25日,由中铁二十一局承建的6号线一期土建施工第十一合同段文萃路站-市图书馆站右线顺利贯通,28日,南塔站-文萃路站盾构区间左线也成功接收。至此,该标段所有盾构区间掘进施工任务圆满完成,为全线隧道贯通奠定了坚实基础。
项目动工以来,沈阳地铁集团坚持科学组织、精心施工的原则,以“开局就是决战,起步就是冲刺”的决心,组织施工单位项目部在10个月时间内完成了4台次盾构始发接收,顺利完成了区间盾构始发及贯通等各个施工重要节点目标,取得了单班掘进13环、单日23环的优异成绩。6号线一期土建施工第十一合同段项目包括两站两区间,分别为:市图书馆站、文萃路站以及文萃路-市图书馆站区间、南塔站-文萃路站区间。南塔站-文萃路站-市图书馆站区间隧道总长约3,503米,最小平曲线半径350-450米,纵断面上呈“V”形坡,最大坡度为7.5‰-21.5‰,最小坡度为2‰;区间设置2处联络通道。
面对复杂地质及下穿重要构筑物等风险,沈阳地铁集团积极协调项目管理团队采用“专家会诊+动态管控”模式,掘进过程中采用信息化技术指导施工,综合运用雷达探测扫描等先进技术,实现地下管线的厘米级精确定位,同时创新采用“盾构机站内原位调头+水平运输站内渡线”方案,解决接收端吊装难题,通过“延伸钢环+加长型盾尾刷”技术严防涌水涌砂,并依托实时监控、渣土称重等信息化手段优化掘进参数,确保成型隧道质量优良。
下一步,沈阳地铁集团将和施工单位将继续认真梳理、精细组织,保进度、保质量、保安全,科学统筹后续剩余项目施工任务。
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