阿斯卡 发表于 2026-3-6 12:40
东莞工作报告提到中轴今年四季度纳入城际修编，然后适时提交国发委审核 ...
谢谢告知~{:6_148:}
阿斯卡 发表于 2026-3-6 12:40
东莞工作报告提到中轴今年四季度纳入城际修编，然后适时提交国发委审核 ...
宝安会不会在中轴城际加站？感觉可以加一个。
tom 发表于 2026-3-6 18:11
宝安会不会在中轴城际加站？感觉可以加一个。
中轴城际远离宝安区的核心区，宝安政府没有那个意愿吧{:6_172:}
阿斯卡 发表于 2026-3-6 12:40
东莞工作报告提到中轴今年四季度纳入城际修编，然后适时提交国发委审核 ...
适时，那今年应该是没希望上报国发。
就算上报 上去批复评审最少半年
纯路过 发表于 2026-3-6 19:33
适时，那今年应该是没希望上报国发。
今年何时国发是否重启轨道审批都未可知
左岸469 发表于 2026-3-6 11:09
有可能到时候 改R 或者S
深圳地铁S1线？感觉更怪，又没出去深圳，然后估计深圳地铁次卡也不给用
再让子弹飞一下，国家十五五规划草案原文出来了，关于都市圈的要“建成北京至滨海新区，深圳至大亚湾等城际”、“加快打通城际未贯通路段”，国家层面算是把这条城际当成未来都市圈通勤的典型了吧，那就看看修编惠州段还有没有机会咯
阿斯卡 发表于 2026-3-7 03:26
再让子弹飞一下，国家十五五规划草案原文出来了，关于都市圈的要“建成北京至滨海新区，深圳至大亚湾等城际 ...
深惠城际 惠州段已经批复六年了 没开工 主要是惠州什么时候确定 能拿出来资金来建设
惠州应该要投入深惠城际的惠州段了！{:6_174:}
坐城际耗时太长，不如坐高铁， 虽然票价贵点，但优点是快啊
深珠城际没戏了？
plus 发表于 2026-3-12 14:51
深珠城际没戏了？
远期项目不显示，不排除被深珠高铁替代
平盐铁路改造后能跑通勤吗？加几站连上地铁和城际，感觉可以代替18号线龙岗到盐田段
与线路图很一致
如果按照这样，深广中轴城际已经覆盖光明科学城及九龙山，如果能成深大城际白泥坑盐田支线（盐田区正在推），就可以完全取代原先18号线的线路规划。
后面18号线就不用修了。。。
岗厦北站 发表于 2026-3-6 11:13
不用改啊。长远来说，有希望修到大亚湾的。京台高速，在命名时，就是要修到台湾去的。
深大城际，今后也 ...
15年，加上修五年二十年，这论坛大部分人告老还乡了吧
自由噢噢 发表于 2026-3-7 02:10
深圳地铁S1线？感觉更怪，又没出去深圳，然后估计深圳地铁次卡也不给用
既然都不修到大亚湾，那就不是城际了，就叫地铁33号线，按地铁收费。
zhansimo 发表于 2026-5-11 11:36
既然都不修到大亚湾，那就不是城际了，就叫地铁33号线，按地铁收费。
支持改回33号线，既然已经达到报建目的了，就不要再消费大亚湾。
深大城际（大亚湾段）3站点最新版本
1.坪山河站（石化大道与龙山二路交叉点）
2.响水河站（石化大道与大亚湾大道交叉点）
3.大亚湾站（石化大道与中兴中路交叉点）
中铁四院方案：已完成深化（4月底），正待深惠联合上报，目前未公开。
大亚湾政府批复：线站位已口头确认，正式书面批复待上报后同步走流程。
关键节点：2026-01启动招标，中铁四院中标，90天完成深化；目标2026年底前联合深圳，与深惠城际一起上报国家审批。