本帖最后由 金岗鼎 于 2026-3-5 17:24 编辑
宁静海 发表于 2026-3-5 14:25
惠阳和大亚湾的城际彻底凉了
深大大亚湾段是远期，14东延鹅鹅没申报地铁资格免谈（虽然惠阳除了300w的规划招标补点前情，应也于事无补哈），所以东边到沙田为止，其他念想必然都GG了..........................
宁静海 发表于 2026-3-5 14:25
惠阳和大亚湾的城际彻底凉了
多发几班公交到沙田，和等深汕铁路通车直达深圳市区，不至于完了。不要只看你想看的东西
Vektorim 发表于 2026-3-5 11:34
这份规划图的细节疏漏和标注疑问确实不少：
高铁部分仅标注深汕高铁却缺了深江高铁，平盐铁路上榜但平南铁 ...
深汕高铁会有不少两地通勤班车。
本帖最后由 阿斯卡 于 2026-3-5 20:23 编辑
深惠城际惠城南到惠东北和深大城际大亚湾段当初批复都是远期规划，
加上之前没入任何官方批复的深中也在图中显示规划（虽然大概率后面修编会批复），
深大城际大亚湾段则是直接无了，这下真可以死心了{:6_155:}
悲，深莞增就这么砍没了.... 还以为十五五就启动了。{:6_164:}
看来是西丽高铁站和周边cbd配套太拖了，超级总部也没可能这几年都建好进驻。
哎，白期待这么久。{:6_146:}
岗厦北是亮点
那……深大城际不修大亚湾段还不如改个名字
自由噢噢 发表于 2026-3-6 03:26
那……深大城际不修大亚湾段还不如改个名字
保留一丢丢幻想可能性、留一些些彩虹泡泡也是好的哈，风水轮流转，到时以惠阳大亚湾为核心建设也说不定呢，是吧？有无限的可能性嘛{:6_160:}
中轴城际今年年底能获批建设么？
657657 发表于 2026-3-6 09:29
中轴城际今年年底能获批建设么？
东莞那边说推动中轴，一季度稳定线路，在二季度联合深圳以及华为公司上报纳规。大湾区多层级修编应该今年要出来了吧
看上面坛友说的，现在是稳定线路，二季度上报纳规{:6_172:}
金岗鼎 发表于 2026-3-6 08:37
保留一丢丢幻想可能性、留一些些彩虹泡泡也是好的哈，风水轮流转，到时以惠阳大亚湾为核心建设也说不定呢 ...
不要再冷嘲热讽啦。
14号线沙田站直线距离惠州只有700米，深大城际聚龙站直线距离到惠州2公里，虽然不完美，但是也已经完成需要通勤的90%里程了。
岗厦北站 发表于 2026-3-6 10:08
东莞那边说推动中轴，一季度稳定线路，在二季度联合深圳以及华为公司上报纳规。大湾区多层级修编应该今年 ...
21年批的深惠深大，26年批中轴，估计31年再下一批:lol
本帖最后由 纯路过 于 2026-3-6 10:35 编辑
657657 发表于 2026-3-6 09:29
中轴城际今年年底能获批建设么？
别想，今年谈上报都不一定，更别说批复和建设。建成10年左右的事。
dilidili 发表于 2026-3-6 10:09
不要再冷嘲热讽啦。
14号线沙田站直线距离惠州只有700米，深大城际聚龙站直线距离到惠州2公里，虽然不完 ...
偏中性回复哈，改名？改啥名呢？
自由噢噢 发表于 2026-3-6 03:26
那……深大城际不修大亚湾段还不如改个名字
有可能到时候 改R 或者S
聚龙站后 惠阳大亚湾 也分流不少沙田的了 毕竟快 还能直接到大运 五和 骑个电驴也算间接享受了
金岗鼎 发表于 2026-3-6 10:39
偏中性回复哈，改名？改啥名呢？
不用改啊。长远来说，有希望修到大亚湾的。京台高速，在命名时，就是要修到台湾去的。
深大城际，今后也有机会修到大亚湾去，5年不行，就10年，15年！
左岸469 发表于 2026-3-6 11:11
聚龙站后 惠阳大亚湾 也分流不少沙田的了 毕竟快 还能直接到大运 五和 骑个电驴也算间接享受了 ...
两三公里，三四公里，电驴非常适合了，就是聚龙站，以后会“电驴围站”了
岗厦北站 发表于 2026-3-6 11:13
不用改啊。长远来说，有希望修到大亚湾的。京台高速，在命名时，就是要修到台湾去的。
深大城际，今后也 ...
一丘之貉
本帖最后由 阿斯卡 于 2026-3-6 12:42 编辑
纯路过 发表于 2026-3-6 10:29
别想，今年谈上报都不一定，更别说批复和建设。建成10年左右的事。
东莞工作报告提到中轴今年四季度纳入城际修编，然后适时提交国发委审核