广州地铁6座大客流车站将实施“微改造”,缓解拥挤程度
记者17日获悉,广州地铁正在进行既有线路部分大客流车站改造工程的招标,对嘉禾望岗站、天河客运站、沥滘站、市桥站、广州南站、体育西路等6个车站实施改造。工期预计为1年。本次改造并非大动筋骨的调整,而是以“微改造”为主,主要包括站内闸机布设调整、站台拓宽等,以达到缓解车站拥挤程度,提升车站服务水平的目的。其中,招标控制价最高的是嘉禾望岗站和体育西路站,分别为250.15万元、83.62万元。
嘉禾望岗站将调整站内付费区域,以便更好地组织引导客流在站外绕行,避免站内拥堵。主要改造内容为花岗石拆除铺装、护栏拆除及安装、导向及广告灯箱移位调整,闸机、售票机、票亭移位,站外拆除花坛及台阶,地面及平台回填,增加无障碍坡道,新增台阶及护栏,以及站外卫生间改造。体育西路站3号线站台部分防火板墙面板将更换为搪瓷钢板墙面,磨损严重的搪瓷钢板换新。
文、图/广州日报新花城记者:李天研
视频/广州日报新花城记者:李天研
广州日报新花城编辑:李琳
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更好地组织引导客流在站外绕行{:4_100:} 地狱望岗怎么从外部绕都解决不了根本问题:南入通道永远是堵塞得,地面只能绕路,或者借用14号线过渡
广州番禺APM 发表于 2025-4-27 08:41
天河公园到员村区间本来就不该拆解,该建一段复线分流天河到海珠的客流的,现在多一次无意义换乘简直后患无 ...
天河公园还有13号线分流本来通过5号线进市中心的客流,没啥问题的 广州番禺APM 发表于 2025-4-29 07:33
但这样天河公园拥堵问题更突出了,不拆解的话,11号线还能赤沙到员村还能分流 ...
曾经的亚洲第一大地铁站台不是浪得虚名的,没见过拥挤。 广州番禺APM 发表于 2025-4-27 08:41
天河公园到员村区间本来就不该拆解,该建一段复线分流天河到海珠的客流的,现在多一次无意义换乘简直后患无 ...
13-2通了就会好很多啦,另外后面还有19直连天河萝岗和海珠 广州番禺APM 发表于 2025-4-27 08:41
天河公园到员村区间本来就不该拆解,该建一段复线分流天河到海珠的客流的,现在多一次无意义换乘简直后患无 ...
道理是这个道理,现实问题是员村没有位置了。 raintea 发表于 2025-5-7 11:49
曾经的亚洲第一大地铁站台不是浪得虚名的,没见过拥挤。
现在亚洲第一大地铁站是哪个呢
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