2号线三期35kVGIS开关柜设备采购项目（2672标）招标
投资金额：14693119220元招标范围及规模：东莞市城市轨道交通2号线一、二期工程（以下简称“2号线一、二期”）已于2016年5月开通运营，设计全长37.7km，设站15座，平均站间距约2.63km。东莞城市轨道交通2号线三期工程（虎门火车站（不含）-交椅湾站）（以下简称“本工程”）线路全长约17.13km，全线除接虎门火车站站后采用高架敷设方式外，其余为地下敷设（高架段长约0.202km，过渡段长约0.210km，地下段16.718km），共设车站9座，平均站间距1.95km,全部为地下站。结合一、二期工程及本次三期工程方案，2号线线路设计全长约54.8km，共设24座车站，平均站间距2.37km。全线车辆基地按照一段（东城车辆段）一场（滨海湾停车场）布置。线路运营控制中心（OCC）设置于东莞市线网控制中心内，位于2号线西平站附近。
招标内容：招标内容（包括设备名称、数量）：本项目的招标范围为 东莞市城市轨道交通2号线三期工程（虎门火车站（不含）~交椅湾站段）35kVGIS开关柜设备采购项目（2672标）所需的设备以及必须的附属设备、随机附件、专用/特种工具、试验仪器和相关技术服务（具体以用户需求书为准）。
最高投标限价：17907832.02元
原文：http://www.dggdjt.com/info/18522.htmx
本工程供电系统采用集中式、110/35kV 两级电压供电方式，牵引和动力照明共用 35kV 供电网络。在滨海湾停车场附近新建一座滨海湾主变电所为本工程供电，并利用 2 号线一、二期厚街主变电所为本工程进行故障支援供电。全线牵引供电系统采用 DC1500V 架空接触网供电、走行轨回流方式。本工程共设7座牵引降压混合变电所，其中正线 6 座，停车场 1 座，设3 座降压变电所和4 座跟随式降压变电所。
内含预计工期
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