诗人白言 发表于 2024-12-31 08:38:47 2024

南京北站会成为“滁州东站”吗？

S4号线滁州段早已通车，且南京段也已开工；
但南京地铁3号线和4号线北站段八字还没一撇；
18号线更是批而不建。
如果S4在3、4、18号线前通到南京北站，......
在一段时间内，南京北站就真成了“滁州东站”！{:4_101:}

黑三 发表于 1-1 15:49:54

纠结于这些干嘛

诗人白言 发表于 1-2 08:42:17

黑三 发表于 2025-1-1 15:49
纠结于这些干嘛

对，有的是办法！三站，修个五年，在延迟一下。说不定三号线能赶在前面通车{:4_101:}

dylan61566 发表于 1-2 15:05:11

确实 现在不知道都在弄些什么 真的很无语

msz820110 发表于 2-28 08:51:17

南京北有预留这些地铁站吗？要是预留了就好了，免得出现南京南地铁换乘走那么远的情况

静海军节度使 发表于 2-28 08:56:53

msz820110 发表于 2025-2-28 08:51
南京北有预留这些地铁站吗？要是预留了就好了，免得出现南京南地铁换乘走那么远的情况 ...

所有规划线路都预留了，全部由北站代建。

黑三 发表于 2-28 10:26:29

静海军节度使 发表于 2025-2-28 08:56
所有规划线路都预留了，全部由北站代建。

15、18都预留了？

静海军节度使 发表于 2-28 11:49:53

黑三 发表于 2025-2-28 10:26
15、18都预留了？

都预留，15和4在北站共线。

一直被忽悠 发表于 5-16 08:37:59

南京北站本就不该建，南京人口规模不到1000万，增量也很小，且已经有了南京南和南京站，不需要再上一个那么大规模的南京北站。总投资预计要1000亿，性价比太低。

北熊 发表于 5-16 11:04:17

一直被忽悠 发表于 2025-5-16 08:37
南京北站本就不该建，南京人口规模不到1000万，增量也很小，且已经有了南京南和南京站，不需要再上一个那么 ...

眼光要长远，南京北站是江北发展的支撑，对江北的医药、集成电路研发产业升级都很重要。
何况南京北站也不仅仅是南京的火车站，也是辐射滁州、来安的火车站。

静海军节度使 发表于 5-16 13:10:02

一直被忽悠 发表于 2025-5-16 08:37
南京北站本就不该建，南京人口规模不到1000万，增量也很小，且已经有了南京南和南京站，不需要再上一个那么 ...

南京南北跨度太大，北站是很有必要的。而且既有地铁过江去火车站都不方便。

eyemouth 发表于 5-16 13:35:56

一直被忽悠 发表于 2025-5-16 08:37
南京北站本就不该建，南京人口规模不到1000万，增量也很小，且已经有了南京南和南京站，不需要再上一个那么 ...

那北沿江在南京如何设站，本来就是在长江北边的铁路，难道要从北边过江回到南京站？或者在南京直接不设站？
按照你的这套说辞，西部很多地方都不用建高铁了，还通火车到西藏干嘛，整个西藏人口才三百多万

落风 发表于 5-17 22:41:51

eyemouth 发表于 2025-5-16 13:35
那北沿江在南京如何设站，本来就是在长江北边的铁路，难道要从北边过江回到南京站？或者在南京直接不设站 ...

杭州除了远郊，东站+西站主站，南站+城站+临平辅助，现在还有萧山机场和钱塘站，成都东南西北四个站主站甚至开起来环线，西安北东南三个大站，南京已经太少了，除了南京北，还缺个南京东才完善
页: [1]
查看完整版本: 南京北站会成为“滁州东站”吗？