仓鼠笑笑 发表于 2026-1-31 21:11
想多了，走向天差地别，现在也严禁利用城际修地铁
看到松山湖就想起华为 该不会走坂田 五和 经过华为
zsion 发表于 2026-1-31 19:55
这个和莞5有线位冲突？
不是线位冲突，去年有图传出来，（可能是莞找设计院做的规划），中轴城际东莞段走原来规划中5号线的路由，可能是合二为一的意思；
zsion 发表于 2026-1-31 20:00
是在城轨松山湖北站换乘好呢还是在松山湖提D地铁站换乘好呢
莞1松佛换乘，然后城轨松山湖北换乘
仓鼠笑笑 发表于 2026-1-28 13:42
只能希望中轴城际不要再插队3号线了，两个都能搞是最好的
问题是钱从哪来
tom 发表于 2026-1-30 13:41
松山湖多设几个站。
城际站距有要求的
新征程勇当尖兵 发表于 2026-2-3 16:26
问题是钱从哪来
既然缺钱，那就对东莞内部改善极其有限的城际一边去，专心修地铁，如果强行插队那就是东莞身不由己，谁也别赖
仓鼠笑笑 发表于 2026-2-3 16:35
既然缺钱，那就对东莞内部改善极其有限的城际一边去，专心修地铁，如果强行插队那就是东莞身不由己，谁也 ...
城际对改善内部也有帮助啊，广惠城际对于常平等东部镇就是当地铁用的，穗深对于虎门长安也是一样。中轴城际将松山湖与深圳的光明科学城、福田河套科创区连在一起，对松山湖最有利，一旦搞成说不定又能来一个HW。如果连到福田的话画个饼还能连香港，怎么是极其有限的改善呢
zsion 发表于 2026-1-31 22:28
看到松山湖就想起华为 该不会走坂田 五和 经过华为
真可能变成华为通勤线
毛狼仙人掌 发表于 2026-2-10 16:52
真可能变成华为通勤线
华为班车挺方便的
毛狼仙人掌 发表于 2026-2-1 10:00
不是线位冲突，去年有图传出来，（可能是莞找设计院做的规划），中轴城际东莞段走原来规划中5号线的路由 ...
是不是这个?
liuk2009 发表于 2026-2-27 17:37
是不是这个?
对就是这个，走湖东的方案在松佛和莞1换乘，在松山湖北和莞惠换乘
一季度，联合深圳，稳定本项目两市线站位方案。二季度，联合深圳市、华为公司 等，加强与国家发改委沟通，争取认可本项目必要性和可行性。三季度，联合深圳市完善本项目投融资方案。四季度，在省发改委统筹下，联合深圳市，将本项目纳入粤港澳大湾区铁路规划修编，适时报送国家发改委审批。
三季度了，上半年都没什么消息，狠狠期待一个
毛狼仙人掌 发表于 2026-7-14 16:14
一季度，联合深圳，稳定本项目两市线站位方案。二季度，联合深圳市、华为公司 等，加强与国家发改委沟通， ...
主要还是看城际修编啥时候上马
Paulo 发表于 2026-7-14 20:18
主要还是看城际修编啥时候上马
预计啥时候，有风声吗Paulo
毛狼仙人掌 发表于 2026-7-15 11:08
预计啥时候，有风声吗Paulo
没有……
@仓鼠笑笑 鼠宝你有没有最新的消息
赶紧建吧，这就是华为专线了
动工遥遥无期
灰原哀 发表于 2026-7-24 09:31
动工遥遥无期
只能一步步来，先要纳入修编拿到准生证，应该真动就快了，看到很多人说未动工里面这条优先级最高
和佛穗莞连通，成为超级大线