QQ_4983A7
发表于 4-16 23:28:24
zjq99131 发表于 2024-9-24 11:03
12号线人流量绝对前2,
12号线我觉得能有40就烧香了,成环之后估计常态30多
QQ_4983A7
发表于 4-16 23:29:44
zjq99131 发表于 2024-9-24 11:03
12号线人流量绝对前2,
更何况12号线还导致11和45无法换乘,损失的客流你要不要考虑一下
QQ_4983A7
发表于 4-16 23:32:16
wycwecge 发表于 2024-9-23 19:26
那还不是因为江夏太远了。公交进个城都要几个小时,开车路上又堵得要死还没地方停车。他要能把城际公交化 ...
同意,民族大道汤逊湖桥这边的交通实在是太糟糕了,如果能穿东湖,不管是走植物园通道还是直接去武昌,客流肯定都不会低,只是成本太高了
Gratch
发表于 4-25 18:29:12
ps50000 发表于 2024-9-23 12:40
8号线,预留8A
8号线太绕
whblue889
发表于 4-29 21:24:38
其实人只要开上了车,基本上就不会坐地铁了。
车辆是自己可以掌控的独立空间,楼下到楼下,太香了。
motianzu2008
发表于 5-15 11:36:40
whblue889 发表于 2025-4-29 21:24
其实人只要开上了车,基本上就不会坐地铁了。
车辆是自己可以掌控的独立空间,楼下到楼下,太香了。 ...
那得好停车且不堵车
一路向东
发表于 3 天前
12号线最长,本应该在这里得到最多的拥护,可是相反差评票最多。
可见12号线规划是多么糟糕!
leelun8783
发表于 昨天 14:18
一路向东 发表于 2025-7-30 13:13
12号线最长,本应该在这里得到最多的拥护,可是相反差评票最多。
可见12号线规划是多么糟糕! ...
哈哈,其实是以环之名,没有这个名,现在的12号线拆成几段单线,还能上马吗?