zjq99131 发表于 2024-9-24 11:03
12号线人流量绝对前2,
不可能，有可能前五
新港线二期不修的话，10号线的性价比也高不了。
QQ_1A9F70 发表于 2024-9-24 14:29
新港线二期不修的话，10号线的性价比也高不了。
你觉得阳逻段比武汉站到汉口站直达还重要的话
8号线传奇的线位，fruit湖那里凹进去那一块导致整条线效率极低，从汉口过来要了命了
adobe2333 发表于 2024-9-25 18:14
8号线传奇的线位，fruit湖那里凹进去那一块导致整条线效率极低，从汉口过来要了命了 ...
当年咋就不从梨园穿湖去光谷转盘呢
章鱼的尾巴 发表于 2024-9-25 18:57
当年咋就不从梨园穿湖去光谷转盘呢
1武汉规划部门和汉口地铁集团极度保守，穿过东湖想都不敢想。
2江滩想尽千方百计打压光谷。
章鱼的尾巴 发表于 2024-9-25 18:57
当年咋就不从梨园穿湖去光谷转盘呢
大胆一点，穿东湖走9号线的线路
墨鸦 发表于 2024-9-27 09:38
大胆一点，穿东湖走9号线的线路
以前的就不谈了，哪怕现在的规划9，余家头支线终点和二七过江隧道打架；红钢城支线沿线杨春湖高铁商务区、青山滨江商务区东片商改住
9还穿啥湖呢。。。
{:6_151:}在流量这块，9号线 流量无敌。
以前有一个征求意见稿，8号线就是在东湖梨园大门口穿越东湖，走现如今9号线的线位的。当时这个规划线位得到了绝大多数人的认同，简直就是武汉地铁线网规划的神来之笔，要是按照这个线位建设8号线的话，今天的12号线的线位也就不会这样别别扭扭，一堆的相交不换乘了。听说是穿湖走向环保很难通过，这么长距离没有站点，上面也觉得很浪费，就没有采纳，后来没有下文！
12号线南湖段走现在8号线的线位，8号线梨园穿东湖走民族大道，感觉就要好很多。不过规划建设时序是那样的，也改变不了了。
见山居士 发表于 昨天 11:44 以前有一个征求意见稿，8号线就是在东湖梨园大门口穿越东湖，走现如今9号线的线位的。当时这个规划线位得到了绝大多数人的认同，简直就是武汉地铁线网规划的神来之笔，要是按照这个线位建设8号线的话，今天的12...
环评都过不了还说毛
wycwecge 发表于 2024-9-23 19:26
那还不是因为江夏太远了。公交进个城都要几个小时，开车路上又堵得要死还没地方停车。他要能把城际公交化 ...
江夏区这边的公交运营的也很不好，感觉线路和武昌主城区都是断层的，远不如东西湖区和黄陂区的公交线路与汉口的融合度高
19号线价格高，大站快线，且与4.5在武汉站不能虚拟换乘，对于地铁运营集团性价比高，对于乘客性价比低。
axing 发表于 2024-9-24 15:59
你觉得阳逻段比武汉站到汉口站直达还重要的话
你不要只看阳逻，新洲、团风、红安、麻城那边到武汉坐火车的直接可以在阳逻坐地铁，送站的只需到阳逻就可以了，送到市里头堵得一批。
QQ_1A9F70 发表于 2024-10-3 15:23
你不要只看阳逻，新洲、团风、红安、麻城那边到武汉坐火车的直接可以在阳逻坐地铁，送站的只需到阳逻就可 ...
老家团风的我就亲历过那个堵车的。
江湖骗子 发表于 2024-9-26 20:54
1武汉规划部门和汉口地铁集团极度保守，穿过东湖想都不敢想。
2江滩想尽千方百计打压光谷。 ...
笑死，天天被害妄想症 下穿东湖还真以为能实现的了？
motianzu2008 发表于 2024-10-9 15:30
笑死，天天被害妄想症 下穿东湖还真以为能实现的了？
落后，保守，愚昧的人最自信了。
江湖骗子 发表于 2024-10-9 20:07
落后，保守，愚昧的人最自信了。
行呗 。事实就是没有穿，环评都没过
本帖最后由 章鱼的尾巴 于 2024-10-11 15:50 编辑
见山居士 发表于 2024-9-27 11:44
以前有一个征求意见稿，8号线就是在东湖梨园大门口穿越东湖，走现如今9号线的线位的。当时这个规划线位得到 ...
当年8号线没在梨园门口穿东湖去光谷转盘民族大道是否也有无法在湖底下穿东湖隧道的考量？
(植物园隧道的规划方案中与东湖隧道都改为地面平交了 放弃了一开始的地下立交设计；2018版轨道线网规划中，9号线下穿东湖的余家头支线也是基本贴着东湖隧道穿的湖去往铁机路)