gdyj 发表于 2023-11-9 10:40
好多二三线城市现有线客流强度都不达标，发改委还是批复了新一轮地铁规划。以南沙方案含金量以及广州东部 ...
现在和以前不同了，FGW对客流强度要求非常严格。不达标的统统被退回。
万胜围的日与夜 发表于 2023-8-22 18:34
等不及了，下一期城际不知等到猴年马月，南沙发展迫不及待，22南很可能纳入四期申报，不过可能不包括过江 ...
今年已经招标搞研究了，不出意外的话明后年就会上报，跟地铁规划上报时间差不了多少。
gdyj 发表于 2023-11-9 10:18
假若37/17/22南以大湾区多层次轨道交通规划中的城际/市域线报批，
26一（太和-榄核）59km
15一（南沙站-横 ...
31、16不用想了，32和15首只能上一条（大概率是15），23号线也报不了这么多
gdyj 发表于 2023-11-9 10:18
假若37/17/22南以大湾区多层次轨道交通规划中的城际/市域线报批，
26一（太和-榄核）59km
15一（南沙站-横 ...
31、32？？？
花都35号线不能入选吗?
26优先级是最高的
预测黑马，40号线（镇龙-西基）
jianshoy 发表于 2023-9-2 22:01
关于17号线，我连起点（知识城）-终点（南沙枢纽）和北段线位（南段石碁—南沙枢纽线位尚未完全确定）都 ...
从2024年供地蓝皮书看。。。目前4号线复线还是去琶洲，17号线主线、支线的分叉还是在黄埔客运港板块。。。17号线主线还是去萝岗，支线去增城。。。。另外，通过这个供地蓝皮书，我们可以看到。。。增城区和黄埔区对17号线的兴趣远大于番禺区。。。番禺区那边的规划图里，倒是把17号线拉到莲花山了，不去接官桥站了
小醉醉 发表于 2024-6-3 16:32
从2024年供地蓝皮书看。。。目前4号线复线还是去琶洲，17号线主线、支线的分叉还是在黄埔客运港板块。。 ...
增城区的规划图里面没有17号线，黄埔区的规划图太糊了，只能隐约看到走向，我就不传上来了
黄埔区加快枢纽与轨道建设：
推动重要交通枢纽建设。重点推进黄埔站、知识城北站的高铁纽建设，完善高铁集疏运交通网络，促进“一心五向”市域铁路枢纽布局构建，强化黄埔的区域辐射力和集聚力。加快区内镇龙站、佛塱村站、马头庄站、平岗站等城际铁路站建设，提升湾区范围的快速集散能力，引导枢纽与城市的融合发展。积极推进广州地铁5号线东延段、地铁7号线二期、地铁12号线、地铁13线二期的建设，同步谋划推也铁14号线延长进地铁6号延长线 、19号线一期及延长线、37号线一期、17号线线、地铁20号线、地铁23号线，优化地铁40号线线路。同时加快白云机场联络线与广州东站联络线(37号线)规划建设，实现全区范围内轨道交通全覆盖，形成以轨道交通为主导的公共交通系统。
优化交通网络体系，打造城市公交系统
推进惠增高速、增天高速、增莞番高速建设，推进广深高速改护建工程新增临江大道出入口，加快落实增天高速正果支线、增天高速东延线前期研究，构建“五四纵”高速路网。
加快推进地铁28号线支线、17号线支线高速铁路建设，实现增城至广州中心城区45分钟通达，高快速地铁设计速度160公里/小时以上或旅行速度在80公里/小时及以上。建设16号 线、25号线、27号线等快速地铁，与21号线形成闭环，如强中南部各镇的快速联系;规划130公里有轨电车线网，填补城市轨道普线服务空白。
小醉醉 发表于 2024-6-3 16:32
从2024年供地蓝皮书看。。。目前4号线复线还是去琶洲，17号线主线、支线的分叉还是在黄埔客运港板块。。 ...
你知道这个图在番禺区的供地蓝皮书已经用了6年了都不带改的吗....
小醉醉 发表于 2024-6-3 16:32
从2024年供地蓝皮书看。。。目前4号线复线还是去琶洲，17号线主线、支线的分叉还是在黄埔客运港板块。。 ...
不要觉得供地蓝皮书是什么带有官方属性的纪录文件，这6年期间变化的东西多得去了。
去年8东的走向改动公示结束，你看今年的供地蓝皮书在轨道示意图上有带版本更新吗？
F4广州段是不是概率很大，没地铁的话里仁洞房子不好卖