成都、深圳好像知道后面政策会调整一样,这几年都是大干快上。
成都第四期:2019-2024,23年就开始准备第 ...
广州也不是没吃到完全时代红利,要分区域的,像三期/三期修编在白云市区就多了很多条路线,放在明年再审批根本不可能通过。
只是东部和南部少了点,分别只拿到一条城际。 dtmabc 发表于 2025-12-4 10:55
成都、深圳好像知道后面政策会调整一样,这几年都是大干快上。
成都第四期:2019-2024,23年就开始准备第 ...
还有四修 20-25 rodrigo 发表于 2025-12-4 11:05
广州也不是没吃到完全时代红利,要分区域的,像三期/三期修编在白云市区就多了很多条路线,放在明年再审批 ...
广州第三期建设进度太慢了,错过了政策再度收紧前上报第四期的机会。23号线东段、15+32、26号线南沙段可能会错失机会或砍站。 dtmabc 发表于 2025-12-4 11:19
广州第三期建设进度太慢了,错过了政策再度收紧前上报第四期的机会。23号线东段、15+32、26号线南沙段可 ...
据说成都的五期也一样要重新按新规要求上报。。。。。 景天I号 发表于 2025-12-4 13:33
据说成都的五期也一样要重新按新规要求上报。。。。。
是的,成都五期也不好开工,遥遥无期了,说不定还得打回重审 市区线不怕,市区+郊区线勉强,纯郊区线就别想了,年底22号线后通段开通后应该能满足申报四期的条件了吧? 回忆的沙漏 发表于 2025-12-4 21:46
是的,成都五期也不好开工,遥遥无期了,说不定还得打回重审
节能审查都收回了 既然如此,不如四期直接修24南延、25(龙溪到金融城段)、26(太和到榄核段)、19首期,23(海珠到天河段)这些算啦,真的能解决地铁空白区域且位于市中心客流有保障的,以后再图谋做二期三期继续延申到郊区 咁28使唔使重新审查? Trahaearn 发表于 2025-12-5 11:07
咁28使唔使重新审查?
28广佛段拿到工可了,应该不用。
东莞段是肯定要重新审查。
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