zjg800228 发表于 2025-11-24 08:41
龙胜、民治、五和这三个站距好近,不知道为何增加民治北这个站,也不是重要枢纽。 ...
因为闹过
深惠城际 深大当时 闹加站的不少 就民治北成功
果然是会哭的孩子有奶吃,大站快线还有啥意义
zjg800228 发表于 2025-11-24 08:41
龙胜、民治、五和这三个站距好近,不知道为何增加民治北这个站,也不是重要枢纽。 ...
民治北这个片区人口密度巨大,加上能和22换乘,作用还是很大的
我们询问,这些不接入12306的线路是否需要实名制公交卡才能乘坐?
TMS19666 发表于 2025-12-1 22:46
我们询问,这些不接入12306的线路是否需要实名制公交卡才能乘坐?
以广州18号线为例,不需要实名制。
如此看,深圳两线一支可能不需要实名制交通卡(码)乘车。穗深南延段需要,未来跨线至现有珠三角城际铁路网,也可能需要
本帖最后由 TMS19666 于 2025-12-2 08:00 编辑
snihty 发表于 2025-12-1 23:10
以广州18号线为例,不需要实名制。
如此看,深圳两线一支可能不需要实名制交通卡(码)乘车。穗深南延段 ...
是不是接入12306的都需要实名制乘车,没接的是和地铁一样拿卡就刷呢?
TMS19666 发表于 2025-12-1 23:16
是不是接入12306的都需要实名制乘车,没接的适合地铁一样拿卡就刷呢?
对,暂时是这样
四大一线,北京大兴线2019年9月开通,广州18号线2021年9月开通,上海的机场联络线2024年12月27日,现在深圳的机场市域快线预计2027,已经落后别人很远了, SZ几乎把现在所有的资源都倾斜到南山、蛇口了, 给其他区一点发展空间吧;