远郊线路的悲观

乡老坎儿

地铁从市区延伸出去的远郊线路，几乎都是远景线路，后来又改成了S线，现在又要改成低运量的有轨电车，将来也许不了了之。

Lewis884443

有些远郊远景线路的线位不知道可不可以给国铁，比如到科学城片区-清泉的S15，再通过铁路外环去绵阳。

geisterfahrer

还不是客流需求和建设成本导致的

woshilanyuo

到后面土地财政后劲不足，政府财政收入也少了，人口更加自觉的向市区聚集，远郊的线路除非有成渝都市圈的支持，其他的基本都会不了了之

wbh

很多远景线路都成为了低运量，目前大概率已经确定删除的为S19、S9、S11支线、S7
此外S10、S14极有可能被取代

乡老坎儿

S9线最遭孽了，由最早的19号线二期（西段），变成了成都地铁最大的编号37号线，后来又变成了市域铁路S9线，现在又变成了有轨电车，未来不晓得还有没有未来。

catinhome

有些线路不知道能不能考虑建设单线轻轨（尽量设置为15分钟以内的班次），这样也可以方便远郊的人来往。

geisterfahrer

wbh 发表于 2023-1-25 23:47
很多远景线路都成为了低运量，目前大概率已经确定删除的为S19、S9、S11支线、S7
此外S10、S14极有可能被取 ...

既然灌 崇 彭 邛的S线都被取消了,大邑蒲江的更不可能保留, 西边的S线要全军覆没吧。

那剩下的S线里只有S1 和 S13是近期项目咯

wbh

geisterfahrer 发表于 2023-1-26 16:56
既然灌 崇 彭 邛的S线都被取消了,大邑蒲江的更不可能保留, 西边的S线要全军覆没吧。

那剩下的S线里只有S ...

S6、S8目前还留下来了

wbh

geisterfahrer 发表于 2023-1-26 16:56
既然灌 崇 彭 邛的S线都被取消了,大邑蒲江的更不可能保留, 西边的S线要全军覆没吧。

那剩下的S线里只有S ...

嗯 S13马上修 实际上其他的都很难了（S1有宝成公交化阻拦，  S4?????）

geisterfahrer

wbh 发表于 2023-1-26 23:41
嗯 S13马上修 实际上其他的都很难了（S1有宝成公交化阻拦，  S4?????）

S1其实可以上有轨, 多设站, 尽量走人口密集区域, 解决青白江区内和青新之间的联络需求
至于青白江进城的问题, 近期靠宝成, 远期靠S12（争取10年后开建）

S2和S4都挺微妙，近期内必要性不大，还都有国铁替代，前者有成都都市圈环线，后者有成遂线淮口南加站

wbh

geisterfahrer 发表于 2023-1-27 16:44
S1其实可以上有轨, 多设站, 尽量走人口密集区域, 解决青白江区内和青新之间的联络需求
至于青白江进城的 ...

对，实际上有青白江线这条低运量的，应该是把S10取代了，因为到青白江和成都边境不远了，所以s10也垮了

乡老坎儿

wbh 发表于 2023-1-27 17:25
对，实际上有青白江线这条低运量的，应该是把S10取代了，因为到青白江和成都边境不远了，所以s10也垮了 ...

赶脚S1和S10都是凶多吉少。

wbh

乡老坎儿 发表于 2023-1-27 17:58
赶脚S1和S10都是凶多吉少。

是的

fantasy1992

青白江为啥不集中精力把S12拿下呢，本来线位廊道挺好的

品如的衣柜

成蒲铁路和成灌铁路能被成都市拿下的话也算地铁了

乡老坎儿

品如的衣柜 发表于 2023-1-30 23:20
成蒲铁路和成灌铁路能被成都市拿下的话也算地铁了

永远不会的！它们都是国铁系统中不可分割的部分！

JDYSSY

简阳通地铁了白江估计还在做地铁梦

win123cc

17号线的客流去感受一下就会明白。。。。。。。哪些路的照明费都支撑有困难

江南

其实崇州才最惨.....新规划的温崇线，经过了23号线/S19/S9/温崇线那么多编号，还在被骗.....这条线路其实对温江挺重要的，贯穿温江成都医学城，两边全是在建工厂和住宅.....也经过崇州羊马和老城，就是下不来。只能说西控真的惨......