成都地铁17号线监理项目两区间相继贯通

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12月7日、8日，四川铁科监理、中铁十六局施工的成都轨道交通17号线二期工程人民塘站～航天路站区间右线、机车厂站～二仙桥站区间右线盾构，顺利贯通。
人民塘站～航天路站区间右线长1243.225m。隧道最大埋深25.2m，最小埋深10.8m，最小曲线半径450m，最小线路纵坡13.9‰，最大纵坡25.893‰。下穿了东风渠、成华大道、既有线铁路群等重（特）大风险源。
二仙桥站～机车厂站区间右线长659m。隧道最大埋深21.13m，最小埋深13.76m，最大曲线半径1200m，最小曲线半径600m，最小线路纵坡12‰，最大纵坡24.131‰。长距离正穿10千伏架空线和侧穿建设北路市政跨线桥等风险源。
为有效提升盾构掘进效率，提高成型隧道质量，项目监理部和现场监理强化责任担当，制定了多项针对性和实践性强的优化措施，与施工单位密切协同共商共建，及时根据掘进参数调整渣土改良，充分注浆，对注浆量、注浆压力进行双控，对脱出盾尾的管片及时双液注浆，提高了掘进效率及成型隧道质量，攻克风险，确保了安全生产。
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17号线成华段快全线洞通了

无人岛屿颈

期待17号线早日开通