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轻松e族 发表于 2024-8-5 14:10 120-75=45
f22x 发表于 2024-8-5 19:01 那南京北怎么办,就只靠4号线么,但4和3在江北也没有换乘,我觉得再省钱也得弄个换乘啊,总不能用公交车 ...
ffwwyy 发表于 2024-8-5 08:29 也不是楼主一个人传,不少人证实大约是75km,也不用致歉
静海军节度使 发表于 2024-8-5 08:39 如果该图属实,应该是砍了3-4,s3东和4-3东。s3东应该是砍到生态公园了。这仨加起来差不多35km ...
ffwwyy 发表于 2024-8-5 08:56 S3东留了三站,先给8用,让8不断头连上10号线
devono 发表于 2024-8-5 10:43 没看懂 S3东留三站也接不到8号线啊
ffwwyy 发表于 5 小时前 也不是楼主一个人传,不少人证实大约是75km,也不用致歉
ffwwyy 发表于 2024-8-5 12:54 生态公园-石杨路-上方工业园,就是8利用S3向南两个区间。生态公园双岛四线,通过渡线到S3上,类似集庆门 ...
静海军节度使 发表于 5 小时前 引用:ffwwyy 发表于 2024-8-5 08:29 也不是楼主一个人传,不少人证实大约是75km,也不用致歉 如果该图属实,应该是砍了3-4,s3东和4-3东。s3东应该是砍到生态公园了。这仨...
ffwwyy 发表于 2024-8-5 15:13 S3东一共36.3km,留3站2个区间约4.6km,约砍31.7km 4三东,砍了6.3km 3四,砍了7km
静海军节度使 发表于 2024-8-5 19:31 这种一看就是为了给4号线引流,故意不把大客流线路修过去的。4现在客流确实不好看,连10都干不过了,甚至 ...
疯狂的五笔 发表于 2024-8-5 22:54 567不一定会分流4的客流,也有可能增加4的客流 比如5号线下关、三牌楼一带去仙林的客流会从公交转移到地 ...
静海军节度使 发表于 2024-8-6 07:53 我的意思倒也不是分流,而是单线客流4的排名可能会排比较靠后,也算是没达到发展预期的线路了。 ...
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