宁马城际铁路板桥北站主体基坑顺利开挖

独钓寒江雪

captainree 发表于 2023-2-14 11:21
会不会和S4滁段一样，S2马段先通

马段没有控制中心，没法独立运营

Abby_guguk

十五五期间，滁马城际和滁天扬城际会相继开工，到2030年，会和扬镇宁马连接形成环线

空心（包）

captainree 发表于 2023-2-14 11:21
会不会和S4滁段一样，S2马段先通

不会，马段最快也要25年

captainree

悟吉塔 发表于 1 小时前 引用:安静的小女子 发表于 2023-2-13 19:15
2025能坐上不
我看悬……

会不会和S4滁段一样，S2马段先通

悟吉塔

安静的小女子 发表于 2023-2-13 19:15
2025能坐上不

我看悬……

安静的小女子

2025能坐上不

王胜军

2月10日，由中铁上海工程局集团承建的宁马城际铁路土建二工区板桥北站主体基坑顺利开挖，这标志着板桥北站正式迈入主体施工阶段，这也是宁马线南京段首个主体基坑开挖的车站。

板桥北站为地下二层三柱越行车站，沿宁芜公路南北向敷设。车站全长336m，宽29.7m，建筑面积23016.2㎡，设置3个出入口、2组风亭。为了完成节点目标，南京地铁真抓实干、大干快上抢抓进度，严控安全红线、筑牢安全防线。在南京地铁全体人员的努力下，解决了土方外运、涉铁施工等诸多难题，为基坑顺利开挖创造了有利条件。

在接下来的工作中，南京地铁将继续保持良好的施工势头，精心部署，严控现场施工安全、质量、文明施工标准化，确保项目能够以“高质量、严要求”的标准进行施工，为打造宁马城际铁路示范工程起到良好的效果。

据悉，宁马线是《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中的“都市圈通勤交通网重点工程”，是国内首条跨省的城际铁路工程。宁马城际铁路的设立将大大增进马鞍山主城区与南京中心城区快速通勤联系，同时也能够加快推进宁马同城化发展的需要，发挥南京特大城市带动作用，实现长三角“黄金道”经济的快速发展。

图文版权：南京地铁集团