龙华云巴准备开工建设了！

DavidZhao

请问这个工地上现在正式动工了吗？

AOBG

又画饼

sl4ever

EMBRAF 发表于 2023-2-13 14:35
这占地比云巴大了去了

是啊。一条2车道的高架重太多了，占地和施工成本也高很多。

cyx5918

确实晃，而且慢，但是聊胜于无，能建还是赶快建吧。

luke110097

snihty 发表于 2023-2-14 16:01
所以前期可以人工开，数据够了迭代到无人驾驶。

所以现在中小运量轨道系统还有时间窗口，各地都在抢项目吖，除了比亚迪还有好几个中车的产品也落地了。

岗厦北站

无人驾驶也会很快了！未来已来

snihty

luke110097 发表于 2023-2-14 14:36
问题是现在无人大巴技术还没到这水平，要不然厦门BRT早就改成这样了。
现在还要等无人驾驶技术成熟，然后 ...

所以前期可以人工开，数据够了迭代到无人驾驶。

luke110097

snihty 发表于 2023-2-13 14:13
独立路权，无社会车辆和行人，无人驾驶应该要好得多。

问题是现在无人大巴技术还没到这水平，要不然厦门BRT早就改成这样了。
现在还要等无人驾驶技术成熟，然后除了专用高架，搞成马斯克的boring那样地下专用车道也是种思路。

DavidZhao

e~up 发表于 2023-2-14 12:35
也不要过于乐观了，布吉云巴也是做完了环评，结果因反对无限搁置，当然目前看这条线没听说啥反对声音 ...

明白，其实不管什么都有支持和反对的声音对吧，每个人都站自己的立场和利益考虑问题的，所以，每个人会又不同的看法和观点是很正常的。我也关注过这种云巴，还有种说法是：如果建成了，这条云巴线完全被BYD绑架几十年，以后发生的事谁能预测和料到，对吧？就拿市区范围呢的几条高速路，当初建设的时候，谁会曾想到，如今已经成了城市发展的绊脚石，对吧。其中内部还有好多错中复杂的利益关系，我们P屁民是看不到的，我们只要能有便宜的交通，仅此而已。

e~up

DavidZhao 发表于 2023-2-14 11:38
明白，谢谢了，那这次是程序全走完，真的开工了.

也不要过于乐观了，布吉云巴也是做完了环评，结果因反对无限搁置，当然目前看这条线没听说啥反对声音

DavidZhao

e~up 发表于 2023-2-13 12:48
环评去年年底才做的，应该是去年“开工”之后过了阵子程序规范了，要求云巴也要走地铁一样的建设准备流程 ...

明白，谢谢了，那这次是程序全走完，真的开工了.

DavidZhao

snihty 发表于 2023-2-13 14:21
摇…线路弯且速度慢，轨道感觉不平顺，像是在坐以前的柴油客运大巴

这比如形象！！

luke110097

e~up 发表于 2023-2-13 12:46
安静舒适。。。你去体验过吗，摇的跟个飞机一样，不抓扶手都站不住的那种，和公交车相比完全没有更平稳 ...

不说别的，起码不会发生交通事故。

luke110097

snihty 发表于 2023-2-12 23:02
依坪山的经验来看，我在想为什么修云巴而不修一座独立路权的无人公共汽车专用道呢？ ...

你说的不就云巴吗？云巴车体就用了很多比亚迪大巴技术。而且现在为了压造价，云巴已经一再简化了，车站改单层，增加地面段。而运力上，专用道BRT是没法跟重连的轨道交通相比的，况且投资上也没优势，最主要优点是开放性。

luke110097

再睡五分钟 发表于 2023-2-13 14:13
云巴应该不搞这么复杂、高成本的站房，直接在车站轨道两旁修两个平台，有楼梯下到路边，顶部用塑料雨棚，和 ...

已经改成你说的这样了

DavidZhao

snihty 发表于 2023-2-13 11:47
云巴载客量最多比一般大巴多20~30%，云巴搞高架，我说的无人巴士也可以高架，还不用铺轨。 ...

才比普通大巴多20-30%那就有点鸡肋

江岸行

比亚迪安心造车吧，城市化已经步入尾声，云巴市场没有想象中大，这个行业也没机会给它犯错。

左岸469

准备2字 博大精深 还有布吉的都宣布开工了也没动静

小黄人开飞机

真不知道有什么优势。比我开车都慢，又晃，声音不算大但也不算小。走弯道那一段倾斜的吓人

塔楼

EMBRAF 发表于 2023-2-13 14:39
云巴现在车站不需要人关着，甚至不需要安检人员，你现在搞这一出是要增加人手检票？ ...

无人化挺好的

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