武咸市域铁路（内含线网规划修编相关信息）

神秘的岛142

fish333 发表于 2023-1-30 23:00
这些远景规划太不靠谱，29号起点在华工大门，伟人像下。。。

这个可不是这次修编才改的，2018版的29号线就是这样…

fish333

这些远景规划太不靠谱，29号起点在华工大门，伟人像下。。。

chihao93

微操666，感觉一来就重起炉灶啊

zlaidm

章鱼的尾巴 发表于 2023-1-27 18:12
不过前年初开工的二七路过江隧道汉口段岸上预埋工程已经带着把10号线二七路站主体结构给做了
设计肯定是 ...

即使线网规划(2018-2035年)中10改到杨园换乘过江，汉口侧仍然是二七路站换乘，那边的预埋不会受影响。就如你说的，过江盾构偏转一下就行了
9穿湖只是远期规划，现在关注线路也正常，只是别做太大指望

章鱼的尾巴

upendi 发表于 2023-1-26 09:07
9号线余家头支线终点有可能改到杨园站去

有个问题啊，9号线余家头支线穿湖的部分也太多了吧，30为了避开汤逊湖都特意绕了大弯。何况这还是5A的东湖
保留了9过湖后的余家头支线却只调整终点站为杨园铁四院，没法理解↑这么搞的思路

章鱼的尾巴

zlaidm 发表于 2023-1-26 16:54
在批复的地铁2049规划图上，10号线已改在杨园过江，和5号线的换乘也随之改杨园，据说是要避让余家头水厂 ...

不过前年初开工的二七路过江隧道汉口段岸上预埋工程已经带着把10号线二七路站主体结构给做了
设计肯定是下穿长江后接入国盛路布置余家头站

改道杨园铁四院站的话也只是到时候修改方案 越江大盾构在江底掘偏一些接入杨园街(猜测)

章鱼的尾巴

zlaidm 发表于 2023-1-26 16:54
在批复的地铁2049规划图上，10号线已改在杨园过江，和5号线的换乘也随之改杨园，据说是要避让余家头水厂 ...

现行的线网规划(2018-2035年)中，10的确是从杨园过江。
然而三年前那档子事儿之后，一揽子扶持里面解决了10余家头水源保护区穿江的问题。

谁叫目前10还未全线开工，那份武鄂黄黄的大纲又明确10要140-160km/h，再碰上一个两湖说停就停直接微操的新班子
后面10-1再砍站调整线路也没啥稀奇的了，无非先期的勘探，部分重来呗
毕竟9过湖后的余家头支线若保留的话，终点没接上10去往二七滨江怎么着都说不过去啊

zlaidm

章鱼的尾巴 发表于 2023-1-26 12:28
9穿东湖后若走杨园南路～才林街只能跟5搁杨园铁四院换乘，显然不现实
9过湖后应该还是走铁机路分别与4、1 ...

在批复的地铁2049规划图上，10号线已改在杨园过江，和5号线的换乘也随之改杨园，据说是要避让余家头水厂的水源地。
不过后来四修时10号线又回到余家头国盛路过江，看来是水源地问题解决了。不过10号线并未开工，要是9号线改到杨园，会不会10号线也又改回杨园过江了，来个5、9、10三线换乘？

章鱼的尾巴

upendi 发表于 2023-1-26 09:07
9号线余家头支线终点有可能改到杨园站去

9穿东湖后若走杨园南路～才林街只能跟5搁杨园铁四院换乘，显然不现实
9过湖后应该还是走铁机路分别与4、12换乘后连续转弯进入友谊大道、才林街终到杨园铁四院

虽避免和铁机路过江隧道打架，也好开发杨园片。但将没法换乘10去往二七滨江

神秘的岛142

upendi 发表于 2023-1-26 09:07
9号线余家头支线终点有可能改到杨园站去

那不是要跟4、12都交而不换

upendi

神秘的岛142 发表于 2023-1-18 12:19
以下逐线盘点一下本图体现出的变化。
3号线：3-3正式纳入线网规划，同时取消了常福支线。
9号线：余家头支 ...

9号线余家头支线终点有可能改到杨园站去

zwl1213

章鱼的尾巴 发表于 2023-1-21 00:16
30穿湖是硬伤，新班子批评了湖底隧道

难怪两湖隧道。。。。。。。。。。。

章鱼的尾巴

qzuser332 发表于 2023-1-20 23:30
以后光谷和白沙洲就没有直通线的规划了（原来30号线直连光谷白沙洲）

30穿湖是硬伤，新班子批评了湖底隧道

qzuser332

以后光谷和白沙洲就没有直通线的规划了（原来30号线直连光谷白沙洲）

勒沃库森

章鱼的尾巴 发表于 2023-1-19 19:27
能详细说说嘛^_^

莫非是曾经的8号线华侨城支线(从梨园站向北拐)

华侨城的住宅用地之前是地铁集团的，地铁集团心心念念的开发用地被华侨城抢了。

神秘的岛142

newcybert 发表于 2023-1-19 12:30
我来泼盆冷水吧
武咸城际客源培育了这么多年，目前客座率大家有目共睹，固然是国铁和地方的协调，更是两地 ...

这个真的可以有，武昌站和武汉东站的结构本身也适合将城际和国铁隔断。但如果几条城际全部都收的话，汉口站和武汉站是个问题

神秘的岛142

Dirk 发表于 2023-1-19 14:03
这图会不会是去年武汉新城初版调整的线路吧？

18楼说了，1楼是前年到去年上半年的版本，当时应该还没有武汉新城。后来发的那个16-2环评征求意见稿里的图是2020.5

章鱼的尾巴

Odyssey 发表于 2023-1-19 18:59
欢乐谷地铁这个太难，谁让双方有矛盾……

能详细说说嘛^_^

莫非是曾经的8号线华侨城支线(从梨园站向北拐)
地铁集团要华侨城出资，结果没谈拢闹崩了？

Odyssey

章鱼的尾巴 发表于 2023-1-19 17:46
老哥说得没错
我只是觉得欢乐谷门口没有地铁通达着实是个不小的缺憾，有点说不过去。。。。。。 ...

欢乐谷地铁这个太难，谁让双方有矛盾……