铁建东莞（1号线1302标）年度总结

巴拿巴

期待早日全线洞通

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对于18台次盾构始发


水濂山站-2风井、2风井-大岭山北站、大岭山北站-大岭山站、大岭山站-大岭山东站、大岭山东站-广东医科大学站、松山湖站-大朗西站、大朗西站-大朗站、大朗站-湿地公园站各2台盾构机始发，加上同沙公园站-水濂山站1台盾构机，这些是有新闻报道的。剩1台应该是同沙公园站-水濂山站右线（没找到相关始发新闻），广东医科大学站-松山湖站区间盾构还没始发

痴痴情先生先s

加快速度建设东莞地铁

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对于1个区间单线贯通有疑问，总结视频显示“8月30日-同~水区间左线贯通”，但根据新闻显示同-水区间左线8月20日才始发，应该搞错了，有可能是指水濂山站-2中间风井区间左线单线贯通




https://mp.weixin.qq.com/s/UcBM3jNf-AvElu7YnLRrUA

仓鼠笑笑

从中能够获得的其他信息：
（1）2022年12月24日松山湖站~大朗西站区间双线贯通。
（2）大朗站~湿地公园站盾构于2022年8月15日通过了富民中路大型排水箱涵。

仓鼠笑笑

截至2022年底，东莞轨道交通1号线1302段项目年度累计完成产值12.24亿元，完成年度计划产值11.26亿元的109%；累计完成产值37.7亿元，占总合同额55.76亿元的68%。项目全线9站9区间、6座中间风井，完成7座车站、全部风井结构封顶，车站主体结构总体完成87%；18台次盾构始发，3个区间双线贯通，1个区间单线贯通，盾构隧道总体完成90%。完成了全部厂房共计33099m2的拆迁工作。
原文：https://mp.weixin.qq.com/s/RMe1sJOs1vATWnb3UDZE4g