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[12号线] 武汉地铁12号线武昌段“井冈山”号盾构机顺利下井

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发表于 2023-1-9 22:58:16 2023 | 显示全部楼层
此人正在学习 发表于 2023-1-9 15:44
快点修吧,江北能和武昌段同步在24年通车就好了

可以期待下26年一起通车

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论坛元老

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发表于 2023-1-9 21:38:39 2023 | 显示全部楼层
此人正在学习 发表于 2023-1-9 15:44
快点修吧,江北能和武昌段同步在24年通车就好了

绝对不可能,按现在情况赶上原定工期武昌24,江北25都有困难

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发表于 2023-1-9 15:44:27 2023 | 显示全部楼层
快点修吧,江北能和武昌段同步在24年通车就好了

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QQ
发表于 2023-1-9 13:43:21 2023 | 显示全部楼层
武昌段几个区间盾构要加速啊
武汉地铁,线路12条,里程486.5km,车站300座,日最高客流533.17万乘次。

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发表于 2023-1-9 10:48:56 2023 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
武汉讯 1月3日,随着最后一块盾尾顶块下井安装完成,中铁四局武汉地铁12号线(武昌段)4标“井冈山”盾构机完成下井组装。

“井冈山”盾构机直径6.48米、长约90米,总重约500吨,主要由刀盘、前盾、中盾、盾尾、螺旋输送机、连接桥、拼装机、配套台车等部件组成。盾构机组装采用分节吊装下井安装的方式,具有单件设备重量大、高空作业、吊装施工难度大等特点。根据何家垅站~十五中站区间施工地质条件,“井冈山”号盾构机配置了适应软硬不均复合地层的镶齿滚刀、可伸缩性主动铰接系统、超前地质探测、高精度自动测量导向系统、自动化同步注浆系统等一系列智能化系统。

为做好盾构机组装和始发工作,该项目通过召开专家研讨会,开展技术方案评审,确保盾构组装有据可考、安全顺利;召开盾构吊装推进工作会,明确阶段工作要求及详细目标工期;勘测工作井及地质,积极筹划,科学合理调配资源,做好设备调试、人员安排、机械协调、安全控速等多项准备工作;提高盾构组装人员和项目部员工对盾构组装的业务熟悉度和知识储备,为培养盾构人才“播下种子”。此外,项目还合理安排工地现场,提高场地利用率,有序调动工程设备,为盾构机吊装组装提供了有利条件。

目前,“井冈山”盾构机的通电调试以及始发前的“体检”工作正在紧锣密鼓进行中。
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