成都最早开通的一条高铁，为何如今让人又爱又恨

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什么时候恢复犀浦站台换乘 下楼再上楼太烦了

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都江堰的公交化铁路。

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那么各位小伙伴们除了成都的各种美景美食之外，对成都内部的地铁交通建设有没有什么印象呢？今天小编就来给大家介绍一下在成都内部最早开通的一条地铁吧。这条地铁就是成灌高铁了，成灌高铁其实还有一个名字，也可以称为成灌快铁，这条地铁是2010年5月12日正式开通运营的，设计时速达到了200公里，全长达到了94公里，可以算得上是成都市域铁路的第1条线路了。作为成都内部最早开通的一条地铁，很多人对于这条地铁的感情也都是又爱又恨的。

不少成都市内部的人民们对于这条高铁的评价也格外的两极分化，大部分的市民对于这条高铁都是格外喜爱的，毕竟在很大的程度之上，成灌高铁确实方便了他们的日常生活，每天成灌高铁都有十几辆的列车，在日常生活当中给他们提供了不少的便利，也为他们省去了很多的钱财，但是也有人对这条高铁的开通有些怨念。在这些人当中，郫县人可以称得上是首当其冲的了，毕竟正是因为这辆地铁的建设导致成都地铁到犀浦后，没有办法继续向郫县内部进行延伸，本来这条高铁的建设应该是为了方便人民才对，但是对于郫县来说就完全不一样了，这条高铁的建设反而成为了阻碍郫县内部道路交通得到发展的因素之一。

除此之外成灌高铁虽然是成都内部最早开通的一条地铁，但是由于当时设计不合理的原因，成灌高铁其实并没有真真正正的融入到成都，甚至是全国的高铁网络当中，甚至成灌高铁还是一条断头路，在日常生活当中这样的断头路设计其实也给当地人民带来了不少的麻烦。不知道各位小伙伴们对于这条高铁究竟是爱是恨呢？