广花城际铁路正式进入车站主体结构施工阶段

简单350

David902 发表于 2023-1-19 21:02
以后花都20分钟到广州东站，爽歪歪

确实啊

qwe846563170

坐等18北入城快速

David902

以后花都20分钟到广州东站，爽歪歪

回归北线

广花城际的进度可算比较快了

贰拾壹

真厉害

David902

和22组成又一条快速环线

水木残香

没什么征地问题进度是真的快，非常值得期待的一条线

Garfield

值得期待

塞翁364

近日，广州东至花都天贵城际铁路项目（以下简称“广花城际”）最长车站白云城市中心站完成了第一块车站底板浇筑，标志着广花城际正式进入了车站主体结构施工阶段。

广花城际白云城市中心站位于白云区新石路和南岭埔大道路口，沿南岭埔大道南北敷设，车站长1010米，车站宽49.2米，深21.6米，是广花城际最长车站。白云城市中心站设计为广花、芳白城际（芳村至白云机场北）两线共用的地下二层车站，并规划了广花、芳白城际同台换乘，未来市民可通过白云城市中心站快速换乘，高效通达白云机场、广州东站等交通枢纽。

在施工过程中，广州地铁会同施工单位中铁十一局制定了严密工作方案和应急预案，实施精细化管理，在确保安全的基础上依次完成了围护结构施工、土方开挖等节点目标。在土方开挖期间，地铁建设者加密对基坑和周边建筑物的监测，利用信息化技术，精准调配施工作业面作业程序，合理解决作业人员与土方车辆混流问题。在基坑钢支撑架设期间，地铁建设者通过土方模型提前在不良地质区段架设钢支撑，确保地下连续墙的变形稳定与基坑安全，及时消除了各类隐患。经过近5个月的努力，白云城市中心站从施工进场到实现第一块底板浇筑完成，标志着广花城际正式进入了车站主体结构施工阶段。

截至目前，广花城际全线工点均已实现进场，7座车站正在进行土建施工；7个区间中，4个进行土建施工，其余3个正在进行前期准备。