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[3号线] 深圳地铁3号线四期新生站主体结构顺利封顶

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发表于 2022-12-19 19:29:29 2022 来自手机 | 显示全部楼层
岗厦北站 发表于 2022-12-19 16:03
热烈祝贺下。。3号线的小身板,要加车,加密才行,在延长之后


3号线加密可能性基本上是零了
坪地段客流不会太大,往市区更多换乘14号线了,否则时间太长

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发表于 2022-12-19 17:06:37 2022 | 显示全部楼层
再睡五分钟 发表于 2022-12-19 13:56
挺快的。封顶后要干啥

为新生-坪西双线施工奠定基础,另外梨园-新生双线尚未施工完毕,还有出入口等附属结构,各类机电设施、装修…

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发表于 2022-12-19 16:03:21 2022 | 显示全部楼层
热烈祝贺下。。3号线的小身板,要加车,加密才行,在延长之后

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发表于 2022-12-19 13:59:49 2022 | 显示全部楼层
坪地也要盼来地铁了

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发表于 2022-12-19 13:59:10 2022 | 显示全部楼层
dynaman 发表于 2022-12-19 12:40
三号线四期所有车站都封顶了吧

还有坪地六联

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发表于 2022-12-19 13:56:17 2022 | 显示全部楼层
挺快的。封顶后要干啥

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发表于 2022-12-19 12:41:40 2022 来自手机 | 显示全部楼层
早日开通!!

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发表于 2022-12-19 12:40:23 2022 来自手机 | 显示全部楼层
三号线四期所有车站都封顶了吧

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发表于 2022-12-19 12:39:02 2022 | 显示全部楼层 |阅读模式
12月15日,深圳地铁3号线四期一工区新生站主体结构顺利封顶。新生站为地下两层(局部三层)三柱四跨双岛式车站,长240米,标准段宽48.3米,共设5个出入口、4组风亭,与深圳地铁21号线同台换乘,应用明挖顺筑和半盖挖顺做法施工。车站位于龙岗大道主干道,车流量大,交通疏解困难,围护结构施工难度大,场地狭小。该项目部提前谋划,合理组织,攻克施工技术难题,提前8天完成了新生站主体结构施工任务,为全线控制性节点新坪盾构区间和站后工程施工奠定基础。(侯彦辉)
深圳地铁3号线四期新生站主体结构顺利封顶


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