【2023.11更新】武汉轨道交通全线网站间距排名

火车叨位去

563057 发表于 2023-12-13 17:10
很多人从青山、花山去光谷广场、华科、关山口一带，在森林大道设站很合适，不然花山河到光谷四路6公里的 ...

青山到光谷三环内，就是典型的9号线北段准客流了，现在东湖的天堑比长江还难跨越

火车叨位去

563057 发表于 2023-12-28 08:49
我从青山去森林公园上班，如果到光谷五路换成11号线到武汉东再换成2号线到佳园路，下来还得走2公里，那多 ...

都知道麻烦，但就是不给你加站，你怎么着

rgzzzz

563057 发表于 2023-12-28 08:49
我从青山去森林公园上班，如果到光谷五路换成11号线到武汉东再换成2号线到佳园路，下来还得走2公里，那多 ...

坐到花山河，到春和路转18路

563057

火车叨位去 发表于 2023-12-15 01:20
到光谷五路换11去光谷广场，了解下新13号线就知道，如果一开始的地铁规划思路就不是为了加密而建的，大站 ...

我从青山去森林公园上班，如果到光谷五路换成11号线到武汉东再换成2号线到佳园路，下来还得走2公里，那多麻烦

火车叨位去

加站要有人提，19的鼓架山地区如果从地铁规划到建成一直无人问津，谁会给你无缘无故加个站？早就被遗忘了

火车叨位去

563057 发表于 2023-12-13 17:10
很多人从青山、花山去光谷广场、华科、关山口一带，在森林大道设站很合适，不然花山河到光谷四路6公里的 ...

到光谷五路换11去光谷广场，了解下新13号线就知道，如果一开始的地铁规划思路就不是为了加密而建的，大站距超过6公里一站也是很平常的事，19还是在三环外，13是横穿市中心

563057

火车叨位去 发表于 2023-12-13 13:58
卖不了地吧

很多人从青山、花山去光谷广场、华科、关山口一带，在森林大道设站很合适，不然花山河到光谷四路6公里的路程没有站，有点浪费

火车叨位去

563057 发表于 2023-12-12 11:41
一直搞不懂为什么19号线不在森林大道设站？

卖不了地吧

563057

一直搞不懂为什么19号线不在森林大道设站？

ice1225

居然有这么多线比过江段长

Line6

Jerrypp 发表于 2023-12-6 11:25
郊区的大站快车爽啊  武汉地铁旅速全国垫底   需要提速了

又在胡说八道，武汉有7、11、16、21三条最高时速100及以上的线路，很多城市地铁最高时速都是80，旅速不可能比武汉高。

Jerrypp

郊区的大站快车爽啊  武汉地铁旅速全国垫底   需要提速了

1186321128

火车叨位去 发表于 2023-11-21 15:42
新班子的最大政绩就是武汉新城和配套的武汉轨交五期市域一期线网规划，最能体现规划实力的就是13号线、14 ...

还是悠着点比较好，别为了突出政绩而忽略实用性，武汉市市中心远未达到不需要新线路纾解拥堵的地步，为了新城快速到达交通枢纽放弃市中心加密得不偿失，13和14这种核心线路一旦建成改都无法改的，到时候虽经过市中心但上客率不足就不仅仅是尴尬的问题了。

火车叨位去

武汉土著 发表于 2023-11-21 13:24
适而可止不要感觉站距越大越好

新班子的最大政绩就是武汉新城和配套的武汉轨交五期市域一期线网规划，最能体现规划实力的就是13号线、14号线、10号线二期的大站距快线优化。如果广州交通院中标的新线网咨询最后不能按照这样的规划思路落实，真正实施时又推翻此前费时费力做的规划，就是当场打脸广州院和清华城规系

武汉土著

火车叨位去 发表于 2023-11-21 10:43
坐等13号线，真正意义的市区快线，让大家看看广州规划系统的实力

适而可止不要感觉站距越大越好

火车叨位去

坐等13号线，真正意义的市区快线，让大家看看广州规划系统的实力

Line6

smartjeck 发表于 2023-11-21 09:15
前面几名站距大的有没有加站的可能？感觉有点浪费啊

中间没人，没必要加站

smartjeck

前面几名站距大的有没有加站的可能？感觉有点浪费啊

ps50000

很有意思的排名