为什么14的客流比我想象的低

ambrose

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深圳地铁版主
ambrose

e~up

阿桐木 发表于 2022-11-27 11:35
不用担心，你要是龙岗很熟的话，早就能得出结论了。绕圈地铁，能有多少人坐？转来转去，还不如公交E巴士 ...

照你这逻辑环线岂不是客流最差的？全程都是绕圈

snihty

阿桐木 发表于 2022-11-27 11:35
不用担心，你要是龙岗很熟的话，早就能得出结论了。绕圈地铁，能有多少人坐？转来转去，还不如公交E巴士 ...

16号线的开通，预计会变更很多公交线路，把公交客流导入地铁，比如818，估计就地截短到坪山石井附近了，以前早上挤的站都站不上去（现在不知道怎样了）。开通首日有个八~十万不错了。

dynaman

阿桐木 发表于 2022-11-27 11:35
不用担心，你要是龙岗很熟的话，早就能得出结论了。绕圈地铁，能有多少人坐？转来转去，还不如公交E巴士 ...

“绕圈地铁”7号线的客流比4号线好

阿桐木

snihty 发表于 2022-11-22 21:06
开始担心16号线客流了…

不用担心，你要是龙岗很熟的话，早就能得出结论了。绕圈地铁，能有多少人坐？转来转去，还不如公交E巴士

Bonjour

坚韧内省 发表于 2022-11-27 10:02
换乘11号线的，未必是去科技园的，因为11号线根本就不到科技园。

11换1呀

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坚韧内省

Bonjour 发表于 2022-11-27 09:11
挺多的，换11号的都是去科技园的

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换乘11号线的，未必是去科技园的，因为11号线根本就不到科技园。

Bonjour

坚韧内省 发表于 2022-11-26 17:24
14号线沿线在科技园上班的应该比较少吧
毕竟按照深圳通勤大数据的分析，深圳人的平均通勤距离只有8公里多 ...

挺多的，换11号的都是去科技园的

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坚韧内省

Bonjour 发表于 2022-11-26 12:47
14号线如果到科技园客流量就不低了

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14号线沿线在科技园上班的应该比较少吧
毕竟按照深圳通勤大数据的分析，深圳人的平均通勤距离只有8公里多点
感觉科技园的码农大部分还是在宝安住，特别是坪洲、固戍一带。

金金乐到家

发展还需要时间，再一个，感觉群里面大家都很希望地铁有个五六十万人次或者过百万人次就对得起这条线一样，难道你通勤的时候，你希望你挤得像沙丁鱼一样，就很开心？

Bonjour

14号线如果到科技园客流量就不低了

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massami

就楼主的标题而言，其实就是无数惠州中介狂吹的深圳上班惠州买房的效果没那么好而已，现在也没在其他网站里看到那么多人吹了

刘韬Chris

当年11号线开通第一年的日均客流量多少？

EMBRAF

左岸469 发表于 2022-11-24 13:42
深汕高铁 惠州 深圳出资 还有深惠城际 东莞段深圳先垫资
没见深圳多高高在上的姿态 ...

只是某些人的看法罢了

mnlnm

mahaiyue 发表于 2022-11-23 06:32
你来说说，现在通车的那些线是从哪到哪的，估计你也说不出，比如我就不知道。只有在我家门口经过的我才知 ...

现在14号线的乘客主要是14号线周围原本的住户，其他地区的住户陆续搬到14号沿线还需要一段时间，陆续搬过来这批住户才是14号线未来客流增长的主要动力。

mnlnm

坚韧内省 发表于 2022-11-22 23:54
其实，14号线沿线的人大多数都会关注的，非沿线的人一般不会关注
但非沿线的人关注不关注也没有太大的意 ...

14号的客源想增加得靠其他地区的人搬到14沿线才能达到，消息的传播需要一个时间和过程。