2022年新一批成都公交与地铁接驳的线网优化方案出炉

yin

啥时候正式调整路线呢

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不错，赞一个

haavey

瞎瘠薄砍线，辛苦领导们了

啤酒瓶空了缓

感谢分享，辛苦了，

识时务者

2022年11月18日 21:16 新浪网 　　成都公交紧密围绕 　　“轨道+公交”二网融合 　　减少线路重复 　　提升运营效率 　　... ... 　　近期的优化调整线网方案 　　新鲜出炉~ 　　事关您的出行 　　请注意查收 　　此外 　　还有部分线路要征求您的意见进一步满足大家的出行需求，成都公交结合近期新建场站情况与市民集中出行诉求，从归场管理、薄弱区覆盖、便捷通学、诉求响应、效率提升五个方面，制定了2022年第三批公交线网优化方案。 　　一、归场管理 　　（一）为配合潮音场站启用，拟将53路、242路、335路调整至场内运营，89路、434路维持现状，保障武青西四路金兴北路口站点辐射区域市民出行，原武青西四路金兴北路口辐射区域的少量乘客，可乘坐248路、89路换乘。 　　（二）为配合线路进入韦家碾公交场站，同时方便荆竹片区、东林片区居民出行，拟优化调整K19线，同时为方便十三幼华韵分园居民出行，增设“仙韵二路民兴二路口”站点。 　　（三）为配合奥园公交场站启用，拟将159路由崔家店北二路站延伸至奥园公交站，线路调整后原覆盖片区有1161路覆盖，且将在龙湖梵城、中粮锦云小区就近设站，不影响原线居民出行。 　　（四）为配合太平寺巴士换乘站打造工作，同时因三河公交站周边拆迁，周边已无人居住，无实际客流需求，为有效利用资源，提升运营效率同时加强地铁公交接驳，拟优化调整179路。 　　（五）为配合国际商贸城场站启用，拟延伸46路、110路、157路、168路、K17线至国际商贸城场站。 　　二、薄弱区覆盖 　　（一）调整98路、401路 　　为方便长融东三路附近居民出行，拟优化调整98路、401路。 　　（二）调整1080路 　　为覆盖花照壁西顺街部分公交薄弱区，解决龙湖紫宸小区居民出行需求，拟优化调整1080路。 　　三、便捷通学 　　（一）调整44路 　　为方便新庄社区居民往永宁中学、永宁小学的出行需求，拟优化调整44路，覆盖隆平路、康安路、八一路南段。 　　（二）调整202路 　　为保障电子科大实验中学附属小学（二期）上下学时段公交运力，方便顺江小区学生出行，拟优化调整202路，覆盖天彩路、西源大道、天瑞路。 　　（三）调整416路 　　为方便盐道街小学得胜分校师生出行，拟优化调整416路。覆盖经天西路、经天二街，调整后，原片区有3路干线覆盖，不影响原片区居民出行。 　　（四）调整466路 　　为方便锦西幼儿园天高分园师生的出行，拟优化调整466路，覆盖天龙北一路、天高路，原覆盖路段无站点，不影响原有居民出行。 　　（五）调整1035路 　　为方便荆翠中路片区学生至二十八幼儿园朗润园、成都市实验中学的出行，拟优化调整1035路，覆盖荆竹东路、东林路、龙绵街。调整后原覆盖片区有64路覆盖，同时原东荆路南乘客可在荆竹东路西乘坐1035路。 　　（六）新开215区间 　　因20中初中调整至同育街校区，为方便长庆东路、银河北街片区学生乘坐公交至该校区，拟新开215区间。 　　四、诉求响应 　　（一）新开269A路 　　为加强两网融合，丰富线路功能，满足早晚通勤需求，拟新开269A路，线路延伸区域覆盖新川时代中心、东寺小区、怡馨花园、天府五小、中国移动公司。 　　（二）调整G6路 　　为方便梧桐栖片区市民出行，接驳地铁7号线，同时减少重复线路里程，拟优化调整G6路，原覆盖区域有K19线路覆盖。 　　五、效率提升 　　（一）提升线路周转效率 　　1、拆分8路 　　为提高公交准点率，提升乘客通勤效率，并保障安全行车，拟拆分8路分段运行。 　　如何拆分？邀您投票 　　方案一 东段 　　方案一 西段 　　方案二 东段 　　方案二 西段 　　2、整合21路、422路。 　　原422路开行是为解决晋阳路金雁路口无法左转至晋阳路的问题，开行后运营效果较差，现该路口中间隔离栏已拆除，可左转至晋阳路。 　　此外，晋阳路阳公桥段拥堵严重，且此段有1086路、243路、208路、83路、8路、70路覆盖。为有效利用资源，提升运营效率，拟优化调整21路，暂停422路。422路取消后，由83路、339路、21路覆盖。 　　3、整合195路、195B路 　　为减少线路重复，提升运营效能，同时满足中和十二幼学生上学出行需求，拟优化整合195路、195B路为195路。 　　（二）低效线路暂停 　　1、暂停161路 　　161路8月平均每趟载客1人，客流极少，且该区域已有90路、279路覆盖。 　　2、暂停274路 　　8月平均每趟载客8人，客流较少，且现地铁8号线与274路线路大体走向一致，该片区且有1015路、1005路、1026路等线路部分覆盖。 　　3、暂停345路 　　345路单班载客8人。暂停后往中坝方向有276路覆盖，往培风方向有210A/B路覆盖，210A/B路的高峰发车间隔将由10-12分钟变为8-10分钟，89路将增设“培风路”，满足原线居民乘车需求。 　　4、暂停G168路 　　8月G168路客运量5人，平均每趟载客0.5人，客流极少，线路暂停后原覆盖区域有K19线与8路。 　　5、暂停G412路 　　原为九龙一路小区点对点接驳中坝地铁站线路，现210B路因道路原因，调整至九龙一路运营可直达培风地铁站，已覆盖G412路功能，故暂停。暂停后210B路高峰发车间隔将由10-12分钟变为8-10分钟。 　　6、暂停G413路 　　G413路单班人次9，全线与235AB走向重复，故暂停G413路。 　　今年以来，成都公交优化措施初见成效，在便捷市民出行的同时有效提升了运营效率，比如优化调整442路、1067路等20条线路接驳至就近地铁站，便捷市民公交地铁换乘；延伸快速公交K6线、新开快速公交K7线，实现龙泉东山国际、洛带片区可快速到达“5+1”区域；整体优化果堰片区224路、262路、338路，加强了与簇桥片区的联系，丰富了果堰片区出行方式，还减少了线路重复，提升了运营效率……