“天地”换乘 “分段”衔接

左岸469

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护士左雅雯

“天地”换乘 “分段”衔接http://news.enorth.com.cn/system/2022/11/03/053291478.shtml
天津地铁10号线即将于本月中旬开通初期运营，作为天津首个实现“天地”换乘的车站，财经大学站汇集了在高架桥上行驶的地铁1号线和在地下跑的地铁10号线，其换乘方式引人注目。

　　财经大学站位于河西区珠江道，由于建设年代较早，既有1号线财经大学站是高架车站。1号线的站台距离10号线的站台，高差达到15米，相当于5层楼的高度，财经大学站就此成为天津地铁首个“天地”换乘车站。

　　为了使乘客在1号线和10号线换乘过程中不必过于周折，地铁10号线在建设时，就将换乘的便利性放到首位。“建设换乘通道时，共设置了5组电扶梯进行爬升，换乘通道共分两段，先从1号线站厅层搭乘扶梯到地面层，再通过扶梯下到10号线站厅层，可以让大家有更好的出行体验。”天津地铁集团相关工作人员表示。

　　除了“天地”换乘外，由于车站周边环境受限，一侧是既有1号线的桩基基础，一侧毗邻景致里等周边居民小区，因此10号线财经大学站设计为地下二层重叠侧式站台车站，也就是负二层为列车开往于台站方向，列车在此站开启右侧车门。负一层列车则是开往屿东城站方向，列车在此站开启左侧车门。

　　天津地铁10号线共有5座主题特色车站，财经大学站就是其一。车站以“立德树人”为主题，以天津高校景观及建筑为创作背景，绘制春夏秋冬千变万化的美妙景色，展示四季时间的轮回和生命的繁衍不息。

　　另讯 昨日，由市住建委牵头，市住建执法总队、轨道交通集团相关负责同志与评审专家召开地铁10号线一期工程安全评估反馈会。来自北京、广州等地的专家组成员畅谈了评审感受，对地铁10号线一期工程的建设给予“安全质量管控严格，现场管理落实到位，建设水平更上一层楼，具备了整条线冲击参评国家优质工程鲁班奖和中国安全科技进步奖的基础条件”的高度肯定，对市住建委统筹组织推动协调天津地铁建设给予高度赞赏，对天津地铁建设团队的组织力和执行力给予高度评价，并围绕“轨道交通如何更高水平规划建设运营管理”进行了深度探讨。