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[S5宁扬线] 南京宁扬城际进入实质性施工阶段

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发表于 2022-11-4 21:03:34 2022 来自手机 | 显示全部楼层
2027能通 就要笑了

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发表于 2022-11-3 15:42:43 2022 | 显示全部楼层
2026年6月竣工太勉强了吧

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发表于 2022-11-3 13:58:35 2022 | 显示全部楼层
独钓寒江雪 发表于 2022-11-3 10:42
招标公告发布怎么就标志着项目即将进入实质性施工阶段了???
定标了吗,项目部组建了吗,施工队进场了吗 ...

计划于年底开工要泡汤了?

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发表于 2022-11-3 13:55:37 2022 | 显示全部楼层
不懂就问,宁扬规划为什么要南延至东流呢,不是有4号线了

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发表于 2022-11-3 10:42:09 2022 | 显示全部楼层
招标公告发布怎么就标志着项目即将进入实质性施工阶段了???
定标了吗,项目部组建了吗,施工队进场了吗?

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发表于 2022-11-3 10:11:55 2022 来自手机 | 显示全部楼层
目前看到的与宁镇城际连通的站也改成了龙潭东,但是目前龙潭东站点设计没改,是到时候宁镇城际只能独立运行?(类似目前苏州4/4支那样,实质上两条线)

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发表于 2022-11-3 09:37:49 2022 | 显示全部楼层
仙林湖站预留了向南延伸条件

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发表于 2022-11-3 08:48:15 2022 | 显示全部楼层 |阅读模式
        记者了解到,10月31日,南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(不含过江段)扬州段(简称“宁扬城际一期工程(扬州段)”)土建施工招标公告在江苏建设工程招标网、扬州市公共资源交易中心等网站正式发布,合同估算价约65.5亿元,计划于年底开工,2026年6月竣工。此次招标公告发布,标志着项目即将进入实质性施工阶段。

        南京宁扬城际进入实质性施工阶段

        据了解,南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程起于南京市仙林地区,经龙潭新城、仪征城区、扬州开发区、扬州城区,止于扬州火车站,线路全长57.80公里,其中过江隧道段长度4.03公里。全线设车站16座,其中高架站8座,地下站8座,平均站间距3.83公里。线路在南京市范围设车辆段1处、牵引电力合建所1座;在扬州市范围设停车场1处、牵引电力合建所1座。

        扬州段线路长度30.40公里,共设站8座,其中地下站5座,分别为万年路站、工农路站、天宁大道站、站南路站、扬州西站;高架站3座,分别为仪征开发区站、朴席站、汊河站。扬州西停车场出入场线在朴席站至汊河站区间接轨。该项目采用市域A型车,最高设计时速为160公里每小时。项目在起点仙林湖站与既有南京地铁4号线、规划2号线东延线换乘;在栖霞站与规划6号线延长线换乘;在龙潭东站与规划宁镇城际联通;线路起点仙林湖站预留了向南延伸条件,可延伸至南京市紫东核心区东流站,并与S3线延长线换乘。
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