各年份开通线路情况

aneyounow

说白了资金到位就搞得飞起,资金不到位就磨磨洋工

神秘的岛142

小罗罗呆美 发表于 2022-11-23 00:06
你们也算是全国为数不多可以盈利的，资金怎么会不够呢？

地铁公司盈利无一例外都是靠房地产等其他副业，你觉得现在这个大环境还有可能吗？而且地铁修建也不是地铁公司出钱啊，是地方财政资金（40%）+贷款和其他融资方式（60%）

神秘的岛142

小罗罗呆美 发表于 2022-11-23 00:01
那武汉商务区能站内换乘三、七号线吗？

大概率不行

小罗罗呆美

武汉地铁 发表于 2022-11-2 10:46
当然是乐观预计

你们也算是全国为数不多可以盈利的，资金怎么会不够呢？

小罗罗呆美

武汉地铁 发表于 2022-11-21 13:04
批复的确是从汉口站，你要看实际准备的工作内容，就像19号线后期加了鼓架山一样 ...

那武汉商务区能站内换乘三、七号线吗？

zwl1213

神秘的岛142 发表于 2022-11-21 18:22
11-3汉阳段和11-4都有部分招标能混在一起，这算啥

谢谢科普                  

神秘的岛142

章鱼的尾巴 发表于 2022-11-21 17:40
就算利用20%大法延伸到淮海路站跟新港线西延线目前一并在同步开展前期工作

可相应的环评以及施工招标到 ...

11-3汉阳段和11-4都有部分招标能混在一起，这算啥

章鱼的尾巴

zlaidm 发表于 2022-11-21 16:17
肯定直接用20%大法直接搞了，不用白不用。当初就是傻了点，5-2还报四期被砍，后面又老老实实等四修耽误了 ...

就算利用20%大法延伸到淮海路站跟新港线西延线目前一并在同步开展前期工作

可相应的环评以及施工招标到时候应该是彼此独立的吧，总不能还混在一起吧

Luckyang

今天回过头来看这个表，3号线多了200米、6号线少了200米，一个蔡甸区多出钱未来继续延伸、一个开发区不出钱永远到此为止，各有各的算计，都是人精！

zlaidm

章鱼的尾巴 发表于 2022-11-21 14:36
难不成新港线西延线现在搁前期工作就已经开始着手“已批在建20%调整”大法延伸到淮海路站（武汉商务区） ...

肯定直接用20%大法直接搞了，不用白不用。当初就是傻了点，5-2还报四期被砍，后面又老老实实等四修耽误了，直到后来才想通了用20%大法，如果早些用，早就和5号线一起建成了

章鱼的尾巴

武汉地铁 发表于 2022-11-21 13:04
批复的确是从汉口站，你要看实际准备的工作内容，就像19号线后期加了鼓架山一样 ...

难不成新港线西延线现在搁前期工作就已经开始着手“已批在建20%调整”大法延伸到淮海路站（武汉商务区）了。

反正到时候新港线西延线施工招标又不会有淮海路站（武汉商务区），
顶多在汉口火车站预留远期延伸条件。

zwl1213

加了淮海路也没用啊，和7号线不能换乘。

武汉地铁

小罗罗呆美 发表于 2022-11-21 12:55
大武汉App上面回复的是这个：
尊敬的市民： 您好！您向城市留言板反映的诉求收到，现将办理情况回复如下 ...

批复的确是从汉口站，你要看实际准备的工作内容，就像19号线后期加了鼓架山一样

小罗罗呆美

武汉地铁 发表于 2022-11-21 08:37
你看官网的新港线西延的招标公告，都是从淮海路

大武汉App上面回复的是这个：
尊敬的市民： 您好！您向城市留言板反映的诉求收到，现将办理情况回复如下： 目前，我公司正积极配合省、市发改委推进新港线西延线（即原10号线）前期工作，该项目由工业四路至汉口火车站，正在开展工程可行性研究，具体设站条件及建设方案正在结合周边地块现状和规划、地铁车站设计标准、客流及经济效益等因素比选论证，线站位方案未完全稳定。下一步，我公司将根据市委、市政府有关工作部署，配合市发改委和规划部门做好项目前期研究，反映群众诉求方向，在项目比选和相关规划论证中重点研究和考虑。 无法联系上市民，多次致电已关机。

武汉地铁

小罗罗呆美 发表于 2022-11-20 21:38
十号线好像改成汉口火车站到工业四路

你看官网的新港线西延的招标公告，都是从淮海路

小罗罗呆美

十号线好像改成汉口火车站到工业四路

zwl1213

神秘的岛142 发表于 2022-11-8 12:47
这个帖就是https://www.ditiee.com/thread-6986-1-2.html

谢谢大神！收藏了

神秘的岛142

abcdefgh00 发表于 2022-11-8 13:05
11号线二期东段不是03年试运行吗？

你想说的是23年吧？又跳票了

abcdefgh00

11号线二期东段不是03年试运行吗？