本帖最后由 qzuserz 于 2022-10-27 10:27 编辑
10月25日，随着“新征程”5号盾构机破壁而出，成都地铁30号线第八个单线区间，也是全线最长盾构区间，大同站～石羊站区间左线顺利贯通。
大同站～石羊站左线盾构区间全长1786米，隧顶埋深约12.7米～32米；主要穿越中风化泥岩地层，局部下穿卵石土及中风化泥岩构成的复合地层，属于低瓦斯盾构区间。区间盾构依次下穿曲尺堰、三史堰、绕城高速、公园景观桥、地铁9号线等特、重大风险源。
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雷达卡
发表于 2022-10-27 12:32:55 2022
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