14号开通现场已经布置好了

Bonjour

请输入昵称 发表于 2022-10-28 20:43
不会有更挤，但是会塞不上去 塘朗和长岭陂都没有什么上下，但是西丽肯定是塞不上去的 ...

塘朗下车多，长岭陂是真的上车少下车也少

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e~up 发表于 2022-10-28 18:05
塘朗-长岭陂之前就是全线最大断面（现在应该没变），不会有更挤的了

不会有更挤，但是会塞不上去 塘朗和长岭陂都没有什么上下，但是西丽肯定是塞不上去的

e~up

请输入昵称 发表于 2022-10-28 14:29
是啊 之前晚高峰从塘朗上车去深圳北，挤满了还没人下，我赶时间没办法，只好弓着身子挤在门口扶门框…… ...

塘朗-长岭陂之前就是全线最大断面（现在应该没变），不会有更挤的了

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Bonjour 发表于 2022-10-28 14:23
从五和开始，一直到北站，五和民治深圳北，这三个站就是重灾区

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是啊 之前晚高峰从塘朗上车去深圳北，挤满了还没人下，我赶时间没办法，只好弓着身子挤在门口扶门框……不敢想象西丽的盛况

Bonjour

请输入昵称 发表于 2022-10-28 14:20
5号线东边不算挤，中间龙华到南山段，尤其是西丽到深圳北站，相当挤的
东段龙华到罗湖现在有4 6 10可以进 ...

从五和开始，一直到北站，五和民治深圳北，这三个站就是重灾区

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redige 发表于 2022-10-28 12:45
5号线的客流是双向通勤造成的，并不会非常拥挤，目前断面客流并不是最高的！最高的好像还是1号线。 ...

5号线东边和西边不算挤，但是中间龙华到南山段，尤其是西丽到深圳北，相当挤的
东段龙华到罗湖现在有4 6 10可以进关转车，5不是那么挤；西段龙华到南山北部和宝安的客流走4 10进关内转车很绕，5在这一段设站少，路径又直，事实上承担了龙华和南山的长途干线的功能，在21 27 深惠修好之前压力都非常大

redige

dynaman 发表于 2022-10-28 11:54
5号线当年很不被看好的，开通初期客流也不好

5号线的客流是双向通勤造成的，并不会非常拥挤，目前断面客流并不是最高的！最高的好像还是1号线。

SZPS

好啦，跟大家说88了

dynaman

Bonjour 发表于 2022-10-28 08:55
五号线应该上8a的

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5号线当年很不被看好的，开通初期客流也不好

dynaman

金岗鼎 发表于 2022-10-28 11:41
还好，人不算太多，打卡的占了大多数呢吧？

这个点上班的基本上都坐在办公室了

我本将心向明月

蓝天白云 发表于 2022-10-28 11:13
横岗六约北站人山人海啊。

我的天，看来14号线客流应该会比11号线多

金岗鼎

还好，人不算太多，打卡的占了大多数呢吧？

左岸469

左岸469

蓝天白云 发表于 2022-10-28 11:29
不是说沙田站可为14号线提供10%，甚至30%的客流吗？
有没有人发个沙田站的现场图？ ...

http://bbs.szhome.com/30-30030-detail-178582107.html
房网的连接

蓝天白云

不是说沙田站可为14号线提供10%，甚至30%的客流吗？
有没有人发个沙田站的现场图？

蓝天白云

再睡五分钟 发表于 2022-10-28 11:21
工作日都能有这么多人去打卡

看来六约北这边很多自由职业者、家庭主妇、退休人士，还有财务自由的人士。

再睡五分钟

蓝天白云 发表于 2022-10-28 11:13
横岗六约北站人山人海啊。

工作日都能有这么多人去打卡

金岗鼎

有没有在沙田站的e友， 放第一班11:08的发车场面出来看看？

SZPS

蓝天白云 发表于 2022-10-28 11:13
横岗六约北站人山人海啊。

人是真的多