14号线大站快车是否属实？

深圳地铁

预留了跨站运营条件，开通后结合客流情况，适时研究

蓝天白云

看来14号线真的可能有快车。

左岸469

sl4ever 发表于 2022-10-13 19:30
清水河中间存车线可以越行。清水河之前跳站赶路，到清水河时越站超车。

想越正线就可以越 直接通过屏蔽门不打开

luke110097

根据通车后客流调整吧

Hikorta

e~up 发表于 2022-10-13 17:30
今天有视频拍到了新款lcd【深圳地铁14号线lcd换新-哔哩哔哩】 https://b23.tv/0DJmhyC
与镇楼图的版式完全 ...

害，其实我还是更喜欢现在已开通的线路上使用的那种风格……

sl4ever

清水河中间存车线可以越行。清水河之前跳站赶路，到清水河时越站超车。

e~up

深圳地铁 发表于 2022-10-13 17:38
换新了，那个速度显示也没了

其实“c”中间那里完全放得下，等正式开通后可以找绿龟提下意见

深圳地铁

e~up 发表于 2022-10-13 17:30
今天有视频拍到了新款lcd【深圳地铁14号线lcd换新-哔哩哔哩】 https://b23.tv/0DJmhyC
与镇楼图的版式完全 ...

换新了，那个速度显示也没了

e~up

今天有视频拍到了新款lcd【深圳地铁14号线lcd换新-哔哩哔哩】 https://b23.tv/0DJmhyC
与镇楼图的版式完全一致
这下还怀疑不

wayvon

futian123 发表于 2022-10-1 14:39
10号线人不算少，早高峰8A可以接近塞满，我的核心意思还是14号线间隔不算长 ...

我的意思是10号14号的客流少，间隔算长的了，客流也只是高峰多一点而已，你说的10号是高峰车厢接近塞满，但市区间隔时间短的线路可是站台塞满人呐

futian123

wayvon 发表于 2022-10-1 14:29
10号人少，没必要压缩开快，小交路是要缓解局部压力

10号线人不算少，早高峰8A可以接近塞满，我的核心意思还是14号线间隔不算长

yang2507366

真要这么操作，跳站附近的居民不投诉死？

wayvon

futian123 发表于 2022-10-1 13:47
5分15秒还长么。。。10号线当初刚开通的时候还要开小交路才能到5分40都没开快车。为什么要开也很简单，因 ...

10号人少，没必要压缩开快，小交路是要缓解局部压力

futian123

wayvon 发表于 2022-10-1 13:36
是不是想得太复杂了？
直接理解成现在的发车间隔时间过长，车与车之间有很大的时间、距离余量，穿插快慢 ...

5分15秒还长么。。。10号线当初刚开通的时候还要开小交路才能到5分40都没开快车。为什么要开也很简单，因为国内还没有一条无人驾驶的地铁线路有大站快车，14开就可以拿到第一个的名头。

wayvon

futian123 发表于 2022-10-1 13:20
这个逻辑不是我讲不讲得通，而是时刻表就是这么安排，快车要和前车拉比较大的间隔（指起点处的间隔），快 ...

是不是想得太复杂了？
直接理解成现在的发车间隔时间过长，车与车之间有很大的时间、距离余量，穿插快慢车不影响前后车的调整，也就是快车跳站行驶不会撞上前面的车

futian123

wayvon 发表于 2022-9-30 11:48
你这逻辑你觉得讲得通么

这个逻辑不是我讲不讲得通，而是时刻表就是这么安排，快车要和前车拉比较大的间隔（指起点处的间隔），快车之后迅速在两三分钟内又发一班普通的。往岗厦北早上7点半之后就没有快车，间隔逐渐恢复到正常的5分15。

Daniel

不越行，就不可能快过两班车的间隔啊

szjyzb

很好的尝试，坪山可以30分钟到岗厦北，不忘初心

e~up

左岸469 发表于 2022-9-30 09:27
14 也是快线定位了 快线在跨站 不太合适

快线才是跨站啊，你见过几个普线大站快车的，请请教几个例子，看看是普线多还是快线多