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[新闻] 客流观察 | 佛山、东莞地铁2022年8月客流月报

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发表于 2022-9-16 10:29:37 2022 | 显示全部楼层
ihitoday 发表于 2022-9-16 10:04
南海有轨电车1号线后通段加三号线应该可以助力2号线上10万的

是的,年底佛山地铁就成网了

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发表于 2022-9-16 10:04:44 2022 | 显示全部楼层
王建新1 发表于 2022-9-14 20:54
希望3号线开通后2号线能破10万

南海有轨电车1号线后通段加三号线应该可以助力2号线上10万的

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发表于 2022-9-14 20:54:04 2022 | 显示全部楼层
希望3号线开通后2号线能破10万

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发表于 2022-9-14 08:30:20 2022 | 显示全部楼层 |阅读模式
|图:Metro Dove Metro Bay
|文:Metro Dove Metro Bay

进入8月,两市疫情大环境基本稳定,总体客流表现平稳,但受周边城市疫情影响,两市较上月一涨一跌。

01总体客流情况

客流观察 | 佛山、东莞地铁2022年8月客流月报

佛山地铁2号线全月日均7.66w,较上月继续有提升。其中工作日日均7.77w,休息日日均7.35w。全月最高为8月19日的8.53w,为普通周五。全月最低为8月25日的6.92w,当日受台风影响而有所下滑。

东莞地铁2号线全月日均11.06w,月末受深圳疫情牵连中转客流减少,使得全月总量有所下滑。其中工作日日均10.77w,休息日日均11.90w。全月最高为8月7日的13.73w,为普通周日,周边疫情也比较平稳。全月最低为8月25日的8.35w,和佛山类似,主要受台风影响而大跌。

02客流趋势
总量趋势方面,东莞第一周的客流最高,月中之后受深圳疫情、台风等影响开始下滑,但总体仍然呈节假日型。佛山本土情况稳定,周内、周间的客流波动都很小,休息日较工作日跌幅较7月进一步缩小,在暑期呈现均衡形态也相当罕见。月末临近开学,流动人口减少,加上广州海珠疫情对广佛线有所牵连,因此客流有小幅回落。
03换乘系数
本月佛山换乘系数为1.0971,较前几个月的1.07+上涨明显,但较7月的1.13+有明显回落,主要原因应是暑运因素和国内疫情不平稳对出行的限制略微对冲,使得两地交流下降-本月魁奇路站日均换乘客流下降至2.37w,较7月下跌二成。而全网来看,除2号线外佛山境内其它线路日均客流为19.17w,整体继续较7月有所上涨,希望3号线首通段开通、南海新交通并网后,全网客流能再上一个台阶。
049月展望
8月湾区仍有小股疫情侵扰,不过佛山整体水平都在上涨,属于惊喜,东莞略有下跌也在预期之内。9月初深圳疫情一度加重。但深圳本轮疫情于目前已经接近收尾,如果下半月整体平静,没有社会面病例,9.30各地应有望冲击年内新高(或至少是工作日新高),但近期实行的48h核酸跨省出行政策,客观上对佛山、东莞等城市影响会稍大,本月均值亦有一定的小跌可能性。
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