省铁路和机场建设办公室：确保成昆铁路扩能工程年底全线开通运营。

麻辣鸡翅

steelkop 发表于 2022-9-30 08:55
因为票价估计会很便宜啊。并且沿线的老百姓会因为这条铁路受益良多，我家冕宁的。现在开车从冕宁家里回成 ...

这票价确实是实惠啊

乡老坎儿

whyq007 发表于 2022-9-30 09:03
这条线路绝对是攀西地区人民的希望之路。

这条新线的开通，让西昌真正成为了离成都最近，最理想的冬季避寒胜地！从今后，冬天，离开阴冷的成都，只坐3个多小时的火车，到邛海边晒太阳，太巴适了！要是能住上几个月（12月-2月），那更安逸！

whyq007

这条线路绝对是攀西地区人民的希望之路。

steelkop

清扬 发表于 2022-9-13 09:31
个人觉得，动车，高铁超过7个小时以上，其舒适度还不如绿皮卧铺车，晚上睡一觉就到，且动车，高铁的票价比 ...

因为票价估计会很便宜啊。并且沿线的老百姓会因为这条铁路受益良多，我家冕宁的。现在开车从冕宁家里回成都家里5个半小时，不开车坐大巴从冕宁家里回成都家里起码7个小时。这条线路开通，到冕宁站3个半小时最多，算上从家中到南站和从冕宁站到家的时间，4个半小时足够了。并且根据已经开通的西昌西到昆明的价格综合对比来看，冕宁到成都南站的票价综合估计会在95~105之间，往返也就190~210块钱。比之在非节假日开车往返冕宁的开销（过路费+油费），按照现在的油价起码900，坐大巴往返280块。省的不是一星半点。所以这条线路绝对是攀西地区人民的希望之路。

steelkop

因为票价估计会很便宜啊。并且沿线的老百姓会因为这条铁路受益良多，我家冕宁的。现在开车从冕宁家里回成都家里5个半小时，不开车坐大巴从冕宁家里回成都家里起码7个小时。这条线路开通，到冕宁站3个半小时最多，算上从家中到南站和从冕宁站到家的时间，4个半小时足够了。并且根据已经开通的西昌西到昆明的价格综合对比来看，冕宁到成都南站的票价综合估计会在95~105之间，往返也就190~210块钱。比之在非节假日开车往返冕宁的开销（过路费+油费），按照现在的油价起码900，坐大巴往返280块。省的不是一星半点。所以这条线路绝对是攀西地区人民的希望之路。

清扬

个人觉得，动车，高铁超过7个小时以上，其舒适度还不如绿皮卧铺车，晚上睡一觉就到，且动车，高铁的票价比原来 的绿皮车软卧都贵了，变相逼着买高价票。这种复线和动车好像没啥区别，速度都差不多。可惜成昆复线开通之后，以后卧铺就成历史了

清扬

成昆复线不知有啥优势，现在昆明到成都的动车基本也是5到7个小时之间，成昆复线也是全程6个到7个小时之间，两者耗时差不多，还不如之前的老成昆线，虽然时间长点，差不多19个小时，但有软卧，硬卧，睡一觉就到了，很舒适，改成D车，6个小时只能坐着，不能躺着，还不如卧铺。

whyq007

确保成昆铁路扩能工程年底全线开通运营。

乡老坎儿

省铁路和机场建设办公室调研成昆铁路扩能工程凉山段建设推进情况

来源：州铁路建设管理办公室 　时间：2022-09-05 【打印】【关闭】

8月24日至8月26日，省铁路和机场办建设管理处会同蜀道集团调研成昆铁路扩能工程凉山段建设推进情况，调研组一行先后实地查看甘洛、越西、喜德3县项目建设推进情况，并在西昌召开项目建设月调度会。

会上，成昆铁路公司、西昌、德昌、冕宁、喜德、甘洛、越西县（市）就项目建设中存在的问题和困难作了汇报，与会单位就相关问题和困难进行了讨论，并提出了建议和意见。

会上，州发改委经动办主任王珏指出：一是各县（市）要主动作为，积极对接社保相关部门加快失地农民社保资金兑付工作。二是成昆公司要严格督促各施工单位做好农民工工资支付工作，保护农民工合法权益，防止出现欠薪问题，维护社会和谐稳定。三是8月以来，四川遭遇罕见极端干旱天气，各县（市）、成昆公司、施工单位在应对严峻旱情的同时，要着眼于长远发展，加强预警极端天气内的各类重点风险，紧抓安全生产工作，筑牢山洪地质灾害防御，备足备齐防汛物资，做到隐患排查整改到位、监测预警预报到位，坚决遏制重特大安全生产事故发生。

最后，省铁路和机场办建设管理处副处长向睿强调：成昆铁路扩能工程年底全线开通在即，各单位、各部门要进一步提高政治站位，切实增强工作的紧迫感、使命感，要进一步梳理问题，全面查漏补缺，推动问题整改销号，确保成昆铁路扩能工程年底全线开通运营。