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楼主: 指向性中

[14号线] 惠州官方对于14号线东延的回复

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发表于 2022-9-8 16:06:54 2022 来自手机 | 显示全部楼层
深惠城际的凤岗站,好像就规划有相应的融资地块吧,不知道卖给谁,像凤岗这样,才是正常人的做法,惠州是真看不懂。

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发表于 2022-9-8 16:24:37 2022 | 显示全部楼层
QWERTY 发表于 2022-9-8 16:06
深惠城际的凤岗站,好像就规划有相应的融资地块吧,不知道卖给谁,像凤岗这样,才是正常人的做法,惠州是真 ...

雁田村委后面的菜市场和停车场,就是一处融资地块。话说融资地块是个什么概念,定向还是市场拍卖?定向就意味着低价,市场拍卖,他又在站点核心区域。

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发表于 2022-9-8 16:30:29 2022 | 显示全部楼层
cy465728759 发表于 2022-9-8 10:19
- - 还在自我安慰呢,直面现实吧

读完全文再回复。

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发表于 2022-9-8 16:31:22 2022 来自手机 | 显示全部楼层
yeasunho 发表于 2022-9-8 16:24
雁田村委后面的菜市场和停车场,就是一处融资地块。话说融资地块是个什么概念,定向还是市场拍卖?定向就 ...

现在地产寒冬,真不好说,看看凤岗这个究竟怎么操作,还是很有参考价值的。

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发表于 2022-9-8 16:31:30 2022 | 显示全部楼层
yeasunho 发表于 2022-9-8 16:24
雁田村委后面的菜市场和停车场,就是一处融资地块。话说融资地块是个什么概念,定向还是市场拍卖?定向就 ...

出资的模式 先收储整备 待机出让 深圳现在是代建 东莞还没向深莞惠公司 注资

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发表于 2022-9-8 16:38:20 2022 | 显示全部楼层
14东如无法近期报批的话,深大城际确实可能提前,毕竟惠大铁路改造也在跑流程了,大亚湾站初具条件做改造了,不过七搞八搞下来,深大惠州段前期工作做下来就快到十五五了,到时候又要看国家风向了。如果条件有所松懈,搞不好又会调转枪头搞14东(两线一起搞的几率不大),毕竟深大惠州段线位人流不如14东。

总而言之惠亚的轨道之路非常坎坷就是了。

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发表于 2022-9-8 18:36:20 2022 来自手机 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2022-9-8 16:38
14东如无法近期报批的话,深大城际确实可能提前,毕竟惠大铁路改造也在跑流程了,大亚湾站初具条件做改造了 ...

还是钱呀 深惠城际 国家规划都批复了 但是要自费都没和深圳东莞同期开工  这可不存在卡的问题

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发表于 2022-9-8 18:42:47 2022 | 显示全部楼层
也是预料之中了。。惠州没钱,人口数量也不够,不符合条件了

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发表于 2022-9-8 19:13:16 2022 | 显示全部楼层
caslang 发表于 2022-9-8 11:21
知道什么叫不懂装懂和胡搅蛮缠吗?事实已经很清楚,你以为这样纠缠下去还能挽回一点面子?成年人,尊重事 ...

说一句话:惠州目前的话,深惠城际(坪地至沥林)这一段是铁板钉钉了,都到了 定测了,下一步就是 施工设计 与 施工了。
而惠大城际,还远着呢。大亚湾区出的是初测,线路都不稳,那些站也是初步标一标的。。

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 楼主| 发表于 2022-9-8 19:19:18 2022 来自手机 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2022-9-8 10:45
去年有人发 你在工程招标网站应该可以找到

噢噢,谢谢

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发表于 2022-9-8 19:19:23 2022 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2022-9-8 11:33
铁路 可研阶段  可研 初设同步进行 然后走审批  招标定测都是一年前了 说明 可研 和初步设计都完成率  就等 ...

坪地沥林段,会比五期批复先吗?

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发表于 2022-9-8 19:27:54 2022 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2022-9-8 16:38
14东如无法近期报批的话,深大城际确实可能提前,毕竟惠大铁路改造也在跑流程了,大亚湾站初具条件做改造了 ...

惠大是永远第一位的。连接惠城区与惠阳区(包括大亚湾)。。

然后是 深惠(坪地-沥林),与莞惠城际换乘,可以通过沥林连接到深圳。。

至于连接惠阳与深圳(不管是14还是惠大城际),都是第三位的。。

目前是莞惠城际,北延到惠州北站,这是在建的。。惠州没有钱,搞那么多工程了。。

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发表于 2022-9-8 19:52:05 2022 来自手机 | 显示全部楼层
对惠州来说把城际搞好也不错

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发表于 2022-9-8 19:53:03 2022 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 房网勿扰 于 2022-9-8 19:54 编辑
岗厦北站 发表于 2022-9-8 19:27
惠大是永远第一位的。连接惠城区与惠阳区(包括大亚湾)。。

然后是 深惠(坪地-沥林),与莞惠城际换乘 ...


好奇谢岗加站成功没有

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发表于 2022-9-8 20:05:59 2022 来自手机 | 显示全部楼层
岗厦北站 发表于 2022-9-8 19:27
惠大是永远第一位的。连接惠城区与惠阳区(包括大亚湾)。。

然后是 深惠(坪地-沥林),与莞惠城际换乘 ...

深惠 与莞惠城际 好像是跨线直达的吧,无须下车。

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发表于 2022-9-8 20:22:20 2022 | 显示全部楼层
岗厦北站 发表于 2022-9-8 19:13
说一句话:惠州目前的话,深惠城际(坪地至沥林)这一段是铁板钉钉了,都到了 定测了,下一步就是 施工设 ...

你连别人讨论的内容都没搞清楚,还评论个毛线。

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发表于 2022-9-8 20:30:13 2022 来自手机 | 显示全部楼层
房网勿扰 发表于 2022-9-8 19:53
好奇谢岗加站成功没有

应该是成功了 东莞自己新闻最近半年都说有谢岗站

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发表于 2022-9-8 20:31:31 2022 来自手机 | 显示全部楼层
沥林因为曲线比问题要大回环 本来距离谢岗也不远

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发表于 2022-9-8 20:35:57 2022 来自手机 | 显示全部楼层
惠州自己新闻说力争12月可研批复 靠谱不就不知道

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发表于 2022-9-8 20:50:43 2022 来自手机 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2022-9-8 18:36
还是钱呀 深惠城际 国家规划都批复了 但是要自费都没和深圳东莞同期开工  这可不存在卡的问题 ...

有修14东的钱不会没钱修深大的
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