YY 14号线西延深大南走线

winwai

深南大道下面还能挖吗

Sophie427

毫无可能性。

198

把14号线西延YY终极版也补上

Hikorta

vektor 发表于 2022-8-31 19:24
和11重复了，没必要

确实有点重复，但毕竟客流走向不一样，应该还是有点用

Hikorta

房网勿扰 发表于 2022-8-31 15:25
高新南土地详规都没预留了，这个方法也就停留在纸上的水平…

对，这样做主要的问题就是没地…那块地方应该没法再塞下一条不在规划里的线路了

vektor

和11重复了，没必要

房网勿扰

高新南土地详规都没预留了，这个方法也就停留在纸上的水平…

198

Hikorta 发表于 2022-8-31 11:45
是的。所以我觉得这线位如果不优化，20南东段几乎相当于白修了，而14西主要应该就是东部往几个固定目的地 ...

14号线西延个人也想过类似方案，从白石路切高新南九道去深大南，也是与13、27交而不换，只在高新南九道和科技南路设个没有换乘的站。好处是减少与2号线重叠部分，后来觉得换乘糟糕没选。

Hikorta

198 发表于 2022-8-31 11:42
那就是深大北门附近，穿深大校内的小高尔夫球场，走高新南四道，后再切入白石路。换乘上很糟糕 ...

是的。所以我觉得这线位如果不优化，20南东段几乎相当于白修了，而14西主要应该就是东部往几个固定目的地，西段不会承担什么换乘功能，所以14西走这个线位也许更合适

198

Hikorta 发表于 2022-8-31 10:47
当时网传的方案是过了深大北之后与13、27连续交而不换到白石路

那就是深大北门附近，穿深大校内的小高尔夫球场，走高新南四道，后再切入白石路。换乘上很糟糕

liuxu135

得陇望蜀，五期还没批，
就想六期了

蓝天白云

蓝天白云 发表于 2022-8-31 10:47
21号线现在最西端是坳背，离前海还有四十几公里，至少五修是不可能修到前保的。

我觉得可以想想，五修怎么 ...

14五修西延YY:
岗厦北（不含）- 香蜜湖西(换乘20)- 世界之窗（换乘1、2）- 深大（换乘1、13） - 南山（换乘11、12） -怡海 （换乘9）- 前保（换乘深惠城际）。

Hikorta

198 发表于 2022-8-31 10:17
20要走白石路，还有另外两个走向。
1.从西过高新园，穿沙河高尔夫切入白石路
2从西过南头古城，穿荔香公 ...

当时网传的方案是过了深大北之后与13、27连续交而不换到白石路

蓝天白云

21号线现在最西端是坳背，离前海还有四十几公里，至少五修是不可能修到前保的。

我觉得可以想想，五修怎么把14号线延伸过去，把21号线的线位先用起来。毕竟早几年修完，就早几年受益。

198

lgmtest 发表于 2022-8-31 10:17
大概率不会这样延长，因为有11号线，11号线跟14号线都是快线，没必要相同方向再建快线，谱线的话，已经有1 ...

关键留好线位，短期内肯定不用想

198

QWERTY 发表于 2022-8-31 10:11
这是一个有意思的话题，14号线在岗厦北或者香蜜湖西停住，确实很可惜，但11+14明显是深圳精心规划的主轴8A ...

14西延西丽高铁站就太绕了。福田中心区-西丽高铁站缺乏快线，应该考虑其他线路解决。

lgmtest

大概率不会这样延长，因为有11号线，11号线跟14号线都是快线，没必要相同方向再建快线，谱线的话，已经有1号线了，不过不排除再加一条谱线，但是这个就算要加，可能要等到2035年吧，所以这个问题都不用去想了，洗洗睡吧。

198

Hikorta 发表于 2022-8-31 09:06
我好像也想过这个x，当时个人yy也是走白石路代替20的网传线位，不过到科技园之后的yy走向忘了（） ...

20要走白石路，还有另外两个走向。
1.从西过高新园，穿沙河高尔夫切入白石路
2从西过南头古城，穿荔香公园、深大切入白石路

QWERTY

这是一个有意思的话题，14号线在岗厦北或者香蜜湖西停住，确实很可惜，但11+14明显是深圳精心规划的主轴8A大车快线，还应该考虑和它们设计成同台换乘的线路，11号线和14号线在岗厦北同台换乘，对14号线来说，间接覆盖了车公庙、红树湾南、后海、前海湾和宝安中心，9号线再和11号线在红树湾南同台换乘，对14号线来说，间接覆盖了高新南、粤海门和深大南，5期及5期修编，20号线和14号线在香蜜湖西同台换乘，对14号线来说，间接覆盖了白石洲、高新园和深大。所以，最终结论是，14号线最应该西延到西丽高铁站，和29号线形成同台换乘，1是福田中心区也应该有直达西丽高铁站的地铁线甚至是快线，2是福田中心区和高新园北区的联系，3是29+14形成光明区进入福田中心区的快速通道，毕竟6+4太慢了，在深圳北还不是同台换乘。