广州28号线终究变成了普通地铁线路

万胜围的日与夜

却写杂布计 发表于 2022-8-26 09:38
东莞段好像一直都没什么变动

广州段也没什么变动

却写杂布计

东莞段好像一直都没什么变动

景天I号

kahn 发表于 2022-8-25 22:21
原来是这样。都是市区线路，一条东西走向的地铁居然和一条南北走向的地铁（佛山段）交而不换，一个站都换 ...

主要是广州28号线的规划是这几年才有的，佛山2号线都十几年前就规划的线路了，那时候怎么可能会预料到后面会有这样一条新线路呢

kahn

景天I号 发表于 2022-8-25 19:51
岭南大道-魁奇路口距离湾华站七八百米，中间又有隧道，两边又有楼房和河涌，人行道位置也不够，哪有位置建 ...

原来是这样。都是市区线路，一条东西走向的地铁居然和一条南北走向的地铁（佛山段）交而不换，一个站都换不了也够奇葩的

馥琳

不管加多少站，我只希望快点开工

景天I号

kahn 发表于 2022-8-25 15:53
不懂就问，为什么广州28号线和佛山2号线交而不换？既然在禅城都加密了站不如再加多个湾华站在湾华 ...

岭南大道-魁奇路口距离湾华站七八百米，中间又有隧道，两边又有楼房和河涌，人行道位置也不够，哪有位置建换乘通道

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kahn 发表于 2022-8-25 15:53
不懂就问，为什么广州28号线和佛山2号线交而不换？既然在禅城都加密了站不如再加多个湾华站在湾华 ...

28号线佛山段真的是无力吐槽

kahn

不懂就问，为什么广州28号线和佛山2号线交而不换？既然在禅城都加密了站不如再加多个湾华站在湾华广州28号线、佛山2、3号线三线换乘好过啦。

杨柳657

chizhu1 发表于 2022-8-25 01:20
有一定的担忧的道理，但标题过于耸人听闻，环评第一次仍未确认站位。

对广州来说要发展高速地铁，但对其他 ...

有道理，江门就无法快速到达广州了

chizhu1

有一定的担忧的道理，但标题过于耸人听闻，环评第一次仍未确认站位。

对广州来说要发展高速地铁，但对其他兄弟城市仍是地铁稀缺，想要多设站无可厚非。

如果佛山段设站过密损害的也不是广州，损失最大是江门。 另外票价定价无需担心，有钱的地市自然会补贴

景天I号

312447918 发表于 2022-8-24 20:22
按照那个区间表上的列车走行时间东平-芳村全部加起来1270秒，相当于东平到芳村都要行车21分钟，再加上10个 ...

平均停站时间只有30多秒

顺势而为47

312447918 发表于 2022-8-24 20:22
按照那个区间表上的列车走行时间东平-芳村全部加起来1270秒，相当于东平到芳村都要行车21分钟，再加上10个 ...

估计会开通快慢线路吧，太多站了

312447918

按照那个区间表上的列车走行时间东平-芳村全部加起来1270秒，相当于东平到芳村都要行车21分钟，再加上10个站每个算他停留1分钟总共加10分钟。等于东平到芳村都要31分钟这就是传说中的广佛30分钟通行圈么。。。广佛线东平到沙涌也只要45分钟呀。。折腾这么久就快15分钟

快乐人L

空心（包） 发表于 2022-8-24 17:31
大湾区的地铁规划不是我们长三角这边可以想象的

长三角都市圈轨道交通不是早就超过珠三角了吗

空心（包）

大湾区的地铁规划不是我们长三角这边可以想象的

水木残香

万胜围的日与夜 发表于 2022-8-24 17:01
龙洞/金融城/琶洲/南站 这是东环吧

哦对，这算东环，不过广佛环是一体的，属于那段也没太大分别，还是希望它能跟地铁连通

万胜围的日与夜

水木残香 发表于 2022-8-24 16:12
南环的位置也不差，龙洞/金融城/琶洲/南站等这些也都是挺多人的地方，但是如果是按开通的北环那个票价， ...

龙洞/金融城/琶洲/南站 这是东环吧

enclub

这条线路，算是广州牵手佛莞的经济共荣战略线路，希望早日能开建吧。

水木残香

简单350 发表于 2022-8-24 15:53
是的，连接的都是商务中心

南环的位置也不差，龙洞/金融城/琶洲/南站等这些也都是挺多人的地方，但是如果是按开通的北环那个票价，不融入地铁网，估计只能拉凳子，浪费国家资源