地铁15号线迎来新成员 “借调”橘黄色列车来自房山线

北京地铁十号线

忘情水 发表于 2021-5-21 18:41
然而高峰期并不能来加密间隔，真看不出有啥用来

说是15号线有两列车厂修去了，需要补足，到时15号线厂修的车回来房山线的列车再回房山线运营。

忘情水

然而高峰期并不能来加密间隔，真看不出有啥用来

我心如烟卸

六月清晨搅

颜色不怎么好看啊

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不错，型号不同也能借调

北京地铁十号线

据北京地铁运营四分公司消息，在经过四个多月的调试后，5月17日，15号线迎来房山线列车首次载客运营。

5月17日上午9时许，15号线乘务中心乘务员在俸伯停车场，对房山线列车状态进行认真巡视，做好上线运营前的准备工作。10时许，乘务员操纵橘黄色的房山线列车驶出车场，待信号开放后进入运营正线。

                               
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记者注意到，与现有15号线紫红色外观的列车有所不同，在15号线运行的房山线列车车头和车厢色带仍旧保留了房山线橙黄色标志色，不过车门上方采用了更加清晰的LCD电子地图，可以实时显示15号线的线路图信息。

                               
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房山线列车驶入15号线正线以来，面临着诸多相同点和不同点，给运营生产带来巨大压力，对乘务员提出更高要求。前期，针对运营中的技术难题、运营难点进行全方位分析攻关，相关部室及各相关单位对房山线列车进行改造和安全论证，乘务员在夜间运营结束后操纵列车反复调试，现已具备上线载客运营条件。

由于15号线与房山线列车型号不同，地铁方面选拔经验丰富、心理素质过硬的乘务员担任值乘任务；此外，两条线路的信号系统不同。乘务员需按照非常用闭塞法行车，列车运行及开关门作业均需采用对应方式；同时，由于两条线路旅行速度不同，乘务员值乘中按闭塞方式降低列车运行速度，对时间把握提出更高要求。

                               
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目前，在15号线上操纵房山线列车的乘务员全部具备高级技术等级证书，平均安全运营里程超过30万公里，有着较为丰富的行车经验，为房山线列车安全运行奠定坚实基础。同时，房山线乘务中心技术骨干对值乘任务进行现场防护，保障列车运行安全稳定。

运营结束后，乘务员将对首日运营情况进行总结和分析，查漏补缺，推动实现北京地铁互联互通，努力为乘客营造安全、舒适的出行环境。

文/记者 李博

编辑/谭卫平